27.某高铁的单洞双线隧道,需用地质雷达法进行隧道二衬质量第三方检测,按照目前验标,通常需要布置( )条纵向测线。
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24.使用斜探头对焊缝进行超声探伤,为提高缺陷定位精度可采取的措施是 ( )
A. 提高探头声束指向性
B. 校准仪器扫描线性
C. 提高探头前沿长度及K值的测定精度
D. 人员操作规范、仔细
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73.依据《铁路路基支挡结构检测规程》TB10450-2020关于附录E声波透射法中,下列说法中叙述正确的有( )。
A. 被检桩的混凝土强度应达到70%或混凝土龄期应大于14d;
B. 检测前应计算声测管及耦合水层声时修正值;
C. 在桩顶测量相应声测管内壁间净距离;
D. 检测时声测管内应注满清水且声测管畅通;
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2当桩身浅部存在缺陷时,可采用钻芯法进行验证( )
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56.静载试验检测铁路路基桩的承载力时,主要观测的指标是:
A. 桩身完整性
B. 桩身应力分布
C. 桩顶沉降量
D. 桩周土壤湿度变化
解析：解析:静载试验是通过在桩顶施加静态荷载,观察桩的沉降和变形情况来评估桩的承载力。其中,桩顶沉降量是最直接且重要的观测指标,它反映了桩在荷载作用下的变形情况,从而可以推断出桩的承载力。
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15.TB10450-2020中规定重力式挡土墙墙身厚度检测时,检测单元应沿挡土墙墙顶至地面布置不少于2条竖向测线;结构缝之间距离小于5米时可布置1条竖向测线。( )
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7、桩底的信号不好时可以将换能器提升适当距离,然后调整信号后放回桩底测试。( )
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12、已知桩长为20m,测得反射波至时间为10ms,则波速为( )。
A. 1500m/s
B. 2000m/s
C. 3000m/s
D. 4000m/s
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3.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于( )处,每处实测不少于( )次。
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22. TB10025-2019 中规定,锚杆锚索拉拔试验的加载方式应( )。
A. 采用分级加载,每级加载量为设计荷载的 10%
B. 加载应均匀、缓慢,避免冲击加载
C. 当加载至设计荷载的 80%后,每级加载量为设计荷载的 5%
D. 以上说法都正确
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