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14.JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量车辆重量,还通过轮轨间的黏着产生( )或制动力,并通过轮对的( )实现车辆在钢轨上的运行。

答案:牵引力 、 回转

内燃检修工试题库
86.多级机油更有利于冷启动性能,应优先选用。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f2a-7e19-c0db-5d0505d28200.html
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74.无动力回送时无动力装置截断塞门此时应处于开放状态,同时将分配阀上的常用限压阀限制压力调整为( )kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-e354-c0db-5d0505d28200.html
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44.作业平台回转马达进出油路上设置有( ),防止车辆在外轨超高位置作业时平台回转超速。
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55.平台上的倾角传感器安装在平台回转机构底部位置,用于检测( )倾斜角度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-ce96-c0db-5d0505d28200.html
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114.在液压系统中,起着控制执行元件的启动、停止和换向作用的回路,称为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f2a-1022-c0db-5d0505d28200.html
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118.空气干燥器发生故障时,按其进出口风路上旁通塞门标识,将空气干燥器隔离,以保证此时压缩空气的正常供给。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f2a-ac00-c0db-5d0505d28200.html
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104.JW-4G型接触网作业车各车轴齿轮箱通过( )与转向架联结,以适应可能出现的( )运行及吸收运行中的( )负荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-7a8f-c0db-5d0505d28200.html
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77.JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,均衡风缸压下降到零(减压量应为 235~255kPa)。可能原因是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-e714-c0db-5d0505d28200.html
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5.发动机应使用的什么样的冷却水?原因?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f2a-b948-c0db-5d0505d28200.html
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120.无动力回送时,将客、货车转换阀均置于“货车位”,无动力装置截断塞门此时应处于关闭状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f2a-ae3a-c0db-5d0505d28200.html
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14.JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动,除向钢轨传递机车重量车辆重量,还通过轮轨间的黏着产生( )或制动力,并通过轮对的( )实现车辆在钢轨上的运行。

答案:牵引力 、 回转

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86.多级机油更有利于冷启动性能,应优先选用。( )
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74.无动力回送时无动力装置截断塞门此时应处于开放状态,同时将分配阀上的常用限压阀限制压力调整为( )kPa。

A. 245

B. 260

C. 340

D. 360

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-e354-c0db-5d0505d28200.html
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44.作业平台回转马达进出油路上设置有( ),防止车辆在外轨超高位置作业时平台回转超速。
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55.平台上的倾角传感器安装在平台回转机构底部位置,用于检测( )倾斜角度。

A. A.整车

B. B.车架

C. C.作业立柱

D. D.作业平台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-ce96-c0db-5d0505d28200.html
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114.在液压系统中,起着控制执行元件的启动、停止和换向作用的回路,称为( )

A. 换向回路

B. 锁紧回路

C. 速度控制回路

D. 方向控制回路

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118.空气干燥器发生故障时,按其进出口风路上旁通塞门标识,将空气干燥器隔离,以保证此时压缩空气的正常供给。( )
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104.JW-4G型接触网作业车各车轴齿轮箱通过( )与转向架联结,以适应可能出现的( )运行及吸收运行中的( )负荷。
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77.JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,均衡风缸压下降到零(减压量应为 235~255kPa)。可能原因是( )

A. 客、货车转换阀处漏(套和柱塞上的 O 形圈漏)。

B. 调整阀凸轮支承磨损过限或凸轮磨耗过限。

C. 凸轮盒 8盒的两个胶垫未压紧或孔深,使胶垫压量不够。

D. 放风阀杆轴不圆,压缩放风阀,造成排出列车制动管的风。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000055e5-3f29-e714-c0db-5d0505d28200.html
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120.无动力回送时,将客、货车转换阀均置于“货车位”,无动力装置截断塞门此时应处于关闭状态。( )
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