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45.系统卸荷溢流阀11在高速运行时失电，系统处于( )状态，此电磁溢流阀的得失电是通过操纵台上的( )开关控制，压力设置为( )。

答案：卸荷、取力钥匙、14MPa

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104.JW-4G型轨道车采用的是 ( ) 型阀控式密封铅酸蓄电池

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61.在液力传动系统中，工作介质是液体，依靠液体的流速传递动力。常见的液力传动部件有( )和( )。

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52.车架下方设置有液压支腿，支腿滚轮下放至钢轨上时可与整车一同低速走行。( )

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62.空气制动机以压力空气作为原动力，通过改变空气容积来操纵控制列车。( )

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123.DPT型作业车设有作业与高速行车互锁功能，任何一种作业装置恢复到行车位时，车辆就能高速行驶。( )

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113.JW-4G作业车分动齿轮箱速比为( )

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60.ZDP10调平装置工作性能参数:左右倾摆角度 ( )度。

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65.JW-4G 型接触网作业车装设的人力制动机主要为螺旋拉杆式。( )

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112.各车轴齿轮箱通过悬挂拉臂与转向架联结，拉臂轴线平行于钢轨。( )

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50.油门控制器上有两个LED指示灯，绿色指示灯表示油门控制器( )。

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45.系统卸荷溢流阀11在高速运行时失电，系统处于( )状态，此电磁溢流阀的得失电是通过操纵台上的( )开关控制，压力设置为( )。

答案：卸荷、取力钥匙、14MPa

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104.JW-4G型轨道车采用的是 ( ) 型阀控式密封铅酸蓄电池

A. NM-200

B. 6-QW-200MF

C. NM-300

D. 5-QW-300MF

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61.在液力传动系统中，工作介质是液体，依靠液体的流速传递动力。常见的液力传动部件有( )和( )。

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52.车架下方设置有液压支腿，支腿滚轮下放至钢轨上时可与整车一同低速走行。( )

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62.空气制动机以压力空气作为原动力，通过改变空气容积来操纵控制列车。( )

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123.DPT型作业车设有作业与高速行车互锁功能，任何一种作业装置恢复到行车位时，车辆就能高速行驶。( )

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113.JW-4G作业车分动齿轮箱速比为( )

A. 2:1

B. 1：1

C. 1:2

D. 1:3

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60.ZDP10调平装置工作性能参数:左右倾摆角度 ( )度。

A. A.6

B. B.7

C. C.8

D. D.9

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65.JW-4G 型接触网作业车装设的人力制动机主要为螺旋拉杆式。( )

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112.各车轴齿轮箱通过悬挂拉臂与转向架联结，拉臂轴线平行于钢轨。( )

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50.油门控制器上有两个LED指示灯，绿色指示灯表示油门控制器( )。

A. A.运输状态

B. B.运转状态

C. C.空转状态

D. D.160km/h

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