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2.DPT型作业车在应急走行模式下，熄火按钮无效，发动机熄火需要将应急走行模式开关置“中位”。 ( )

答案：A

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77.JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，均衡风缸压下降到零(减压量应为 235~255kPa)。可能原因是( )

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54.操纵台上部主要布置行车显示仪表、GYK显示器(DMI)、微机控制显示器、CIR显示终端、操作开关、操作手柄、操作按钮及空气制动阀等，操纵台下部主要布置电控脚踏撒砂开关、电控脚踏风笛开关、10kW发电机组控制面板及控制柜等。( )

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107.轨道车上使用的发动机充电发电机具有发电、整流和( )功能。

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1.压力控制回路是用( )来控制整个系统或局部范围压力的回路。

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117.JW-4G作业车发动机启动加热电控过程为:发动机启动完成后ECU根据环境温度自动进行后加热，一般加热( )min，环境温度低于-10摄氏度时进行后加热。

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83.取力控制是指车辆作业装置通过电气控制使发动机的动力输出作为动力源驱动作业机构的一种控制方式。( )

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103.各车轴齿轮箱通过( )与转向架联结，以适应可能出现的相对运行及吸收运行中的冲击负荷。

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97.下列关于传动比的说法正确的是( )

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98.液压系统中动力元件是指液压泵，其作用是将发动机的机械能转换成液体的化学能，并向系统提供具有一定压力和流量的油液。( )

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94.新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧
室燃烧，使排气冒( )。

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2.DPT型作业车在应急走行模式下，熄火按钮无效，发动机熄火需要将应急走行模式开关置“中位”。 ( )

答案：A

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77.JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，均衡风缸压下降到零(减压量应为 235~255kPa)。可能原因是( )

A. 客、货车转换阀处漏(套和柱塞上的 O 形圈漏)。

B. 调整阀凸轮支承磨损过限或凸轮磨耗过限。

C. 凸轮盒 8盒的两个胶垫未压紧或孔深，使胶垫压量不够。

D. 放风阀杆轴不圆，压缩放风阀，造成排出列车制动管的风。

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107.轨道车上使用的发动机充电发电机具有发电、整流和( )功能。

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1.压力控制回路是用( )来控制整个系统或局部范围压力的回路。

A. A.平衡阀

B. B.单向阀

C. C.多向阀

D. D. 压力控制阀

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117.JW-4G作业车发动机启动加热电控过程为:发动机启动完成后ECU根据环境温度自动进行后加热，一般加热( )min，环境温度低于-10摄氏度时进行后加热。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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83.取力控制是指车辆作业装置通过电气控制使发动机的动力输出作为动力源驱动作业机构的一种控制方式。( )

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103.各车轴齿轮箱通过( )与转向架联结，以适应可能出现的相对运行及吸收运行中的冲击负荷。

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97.下列关于传动比的说法正确的是( )

A. 随着传动比的增大传递的扭矩增大

B. 随着传动比的增大传递的转速增大

C. 随着传动比的增大传递的扭矩减小

D. 随着传动比的增大传递的转速减小

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98.液压系统中动力元件是指液压泵，其作用是将发动机的机械能转换成液体的化学能，并向系统提供具有一定压力和流量的油液。( )

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94.新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧
室燃烧，使排气冒( )。

A. 黑烟

B. 蓝烟

C. 白烟

D. 棕烟

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