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48.动力单元的减震装置为弹簧减震器，安装在公用支架与车架联接的安装座之间。( )

答案：B

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46.T211卧式液力传动箱换向装置通过对内外齿的切换，控制传动链里的齿轮数量增减，实现传动箱输出旋向的变化。( )

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28.JW-4G型接触网作业车液压系统的应急手动泵通过手动换向阀7.1切换，分别将油液送到平台作业系统回路和支腿、调平系统回路中。( )

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61.调平装置与( )共用一个安装平台，可根据外轨超高情况自动调整立柱，使作业平台处于水平状态作业。

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48.动力单元的减震装置为弹簧减震器，安装在公用支架与车架联接的安装座之间。( )

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82.带支腿低速走行速度控制在( )km/h，在线路曲线半径小于( )m的地方或( )位置，禁止带支腿运行。

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56.换挡控制器能实现超速保护功能，当车速超过( )Km/h时，液力传动箱回空挡并使发动机降速。.

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97.JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受( )以上各部分重量，并将( )传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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54.操纵台上部主要布置行车显示仪表、GYK显示器(DMI)、微机控制显示器、CIR显示终端、操作开关、操作手柄、操作按钮及空气制动阀等，操纵台下部主要布置电控脚踏撒砂开关、电控脚踏风笛开关、10kW发电机组控制面板及控制柜等。( )

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10.漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护。( )

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68.旁路制动中的调压阀的作用是将列车管500 kPa 的高压空气降至 340~360 kPa。( )

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48.动力单元的减震装置为弹簧减震器，安装在公用支架与车架联接的安装座之间。( )

答案：B

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46.T211卧式液力传动箱换向装置通过对内外齿的切换，控制传动链里的齿轮数量增减，实现传动箱输出旋向的变化。( )

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28.JW-4G型接触网作业车液压系统的应急手动泵通过手动换向阀7.1切换，分别将油液送到平台作业系统回路和支腿、调平系统回路中。( )

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61.调平装置与( )共用一个安装平台，可根据外轨超高情况自动调整立柱，使作业平台处于水平状态作业。

A. 底盘

B. 立柱

C. 随车起重机

D. 支腿

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48.动力单元的减震装置为弹簧减震器，安装在公用支架与车架联接的安装座之间。( )

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82.带支腿低速走行速度控制在( )km/h，在线路曲线半径小于( )m的地方或( )位置，禁止带支腿运行。

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56.换挡控制器能实现超速保护功能，当车速超过( )Km/h时，液力传动箱回空挡并使发动机降速。.

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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97.JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受( )以上各部分重量，并将( )传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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10.漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护。( )

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68.旁路制动中的调压阀的作用是将列车管500 kPa 的高压空气降至 340~360 kPa。( )

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