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判断题

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高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。

答案：A

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》

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作业人员作业中不准接打（玩）手机；管理人员站场内可以接打手机，禁止边行走边接打手机。

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高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。

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列车运行速度（）km/h以下区段，夜间及浓雾、暴风雨雪天气或地形受限等影响瞭望时，横越线路，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

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高速铁路车务专业作业项目、普速铁路车务专业上道作业项目应在天窗（停轮修）时间或封锁股道内进行（普速铁路除雪除外）。除临时作业外须提前编制作业计划表，并于作业前至少1日放置到相关岗位。

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参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准上述劳务人员单独上道作业。

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工程线与营业线接轨时，由项目管理机构组织施工单位与（）（线路所）签订安全运输协议，安全运输协议中应明确接轨站（线路所）路料运输的安全管理要求，确定运输作业办法和安全卡控措施，明确各相关单位的安全责任。安全运输协议应报车站所属车务站段审查。施工期间无施工车辆进出接轨站（线路所）的，不需签订安全运输协议。

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在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长。

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行车设备施工登记簿、施工会议记录由车务段（直属站）保存，保存期限不少于（）个月。

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严禁作业人员跳车、（）、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

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横越线路时，应一站、二看、三确认、四通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。