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施工和维修作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,配备良好的通讯设备,驻站(驻调度所)联络员和现场防护员施工维修期间可临时调换。

答案:B

解析:《铁路营业线施工管理实施细则》

四员一长知识题库
危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁手续,设置()防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a236-e92d-c034-6c64282ffe00.html
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在线路、道岔上施工,影响信号、通信或接触网设备的正常使用时,必须由信号、通信或接触网工区派员配合进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-6124-c034-6c64282ffe00.html
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驻站联络员、现场防护员必须是经“四员一长”培训合格的本单位正式职工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-a5bc-c034-6c64282ffe00.html
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可以将纳入周计划内安排的正常设备维修计划变更为临时计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-ad46-c034-6c64282ffe00.html
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高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-bcd2-c034-6c64282ffe00.html
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硬隔离防护网标准:高度原则上不低于()m;软隔离防护标准:警戒绳或警戒带。警戒绳为黄色、直径不小于5mm,警戒带反光标记间隔不大于1m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-0acf-c034-6c64282ffe00.html
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线间距离是指铁路线路无论在区间、站内,平行的两条线路中心线间所必须保持的最小距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-5f80-c034-6c64282ffe00.html
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同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时,维修作业组织由主体施工负责人统一指挥,维修单位参加施工()和总结会。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-21c7-c034-6c64282ffe00.html
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普速铁路每周四前,三等及以上车站、多方向车站组织设备管理单位及相关施工单位召开天窗修协调会。总结上周工作量完成情况及天窗兑现情况;协调次周维修计划、点外作业计划、邻近营业线施工安全监督计划;协调天窗综合利用,签订()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-200f-c034-6c64282ffe00.html
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路基附属工程中的挡墙、水沟、天沟、护坡等工程,桥涵附属工程中的挡墙、护锥等工程,是保证路基稳定、确保行车安全的重要设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005643-a237-74b6-c034-6c64282ffe00.html
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施工和维修作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,配备良好的通讯设备,驻站(驻调度所)联络员和现场防护员施工维修期间可临时调换。

答案:B

解析:《铁路营业线施工管理实施细则》

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁手续,设置()防护。

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高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。

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硬隔离防护网标准:高度原则上不低于()m;软隔离防护标准:警戒绳或警戒带。警戒绳为黄色、直径不小于5mm,警戒带反光标记间隔不大于1m。

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普速铁路每周四前,三等及以上车站、多方向车站组织设备管理单位及相关施工单位召开天窗修协调会。总结上周工作量完成情况及天窗兑现情况;协调次周维修计划、点外作业计划、邻近营业线施工安全监督计划;协调天窗综合利用,签订()

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路基附属工程中的挡墙、水沟、天沟、护坡等工程,桥涵附属工程中的挡墙、护锥等工程,是保证路基稳定、确保行车安全的重要设备。

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