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驻站联络员和现场防护员不得临时调换，确需调换时，现场作业人员必须（），人员、机具、材料等撤到安全地点。

答案：A

解析：《车务系统营业线施工管理细化办法》

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当120km/h＜Vmax≤160km/h时，邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁的情况下，下道距离不小于（）m。

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施工日计划下达后，不得随意取消。因特殊原因临时取消时，须经分管运输副总经理（总调度长）批准（Ⅰ级施工、高速铁路和繁忙干线国铁集团管理的施工计划还须经国铁集团调度中心批准），以（）办理取消。

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车务专业作业项目原则上应在封锁时间内进行。

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可以将纳入周计划内安排的正常设备维修计划变更为临时计划。

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在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长。

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在通讯不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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施工和维修作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，配备良好的通讯设备，驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间可临时调换。

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春运、节假日停止天窗期间，可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗，具体在春运文件和月度施工计划中明确。

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施工预备会应不迟于施工开始（）小时前召开。

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驻站联络员和现场防护员不得临时调换，确需调换时，现场作业人员必须（），人员、机具、材料等撤到安全地点。

答案：A

解析：《车务系统营业线施工管理细化办法》

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当120km/h＜Vmax≤160km/h时，邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁的情况下，下道距离不小于（）m。

A. 800

B. 1400

C. 2000

解析：《普速铁路工务安全规则》第三章第二节

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A. 登销记

B. 调度命令

C. 调度员指示

D. 文电

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》

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车务专业作业项目原则上应在封锁时间内进行。

解析：《车务系统营业线施工管理细化办法》

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可以将纳入周计划内安排的正常设备维修计划变更为临时计划。

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》第七十四条

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在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长。

A. 工务段

B. 机务段

C. 动车段

D. 车务段（直属站）

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》

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在通讯不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

A. 防护员

B. 驻站联络员

C. 安全员

解析：《普速铁路工务安全规则》第二章第二节

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A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

解析：《电气化铁路有关人员电气安全细则》第十二条

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解析：《铁路营业线施工管理实施细则》

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春运、节假日停止天窗期间，可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗，具体在春运文件和月度施工计划中明确。

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》

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施工预备会应不迟于施工开始（）小时前召开。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

解析：《铁路营业线施工管理实施细则》第七十条

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