题干:暴雨天气行车时,应降低车速,尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时,驾驶员应采取正确处理方式正有( )。

A. 　 12

B. 　 16

C. 　24

D. 　32

A. 　汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全生产主体责任

B. 　汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人,负责汽车客运站的安全生产工作

C. 　汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责

D. 　汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任

A. 　该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;

B. 　按照生产安全事故分类标准,该事故属于一般事故;

C. 　该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;

D. 　驾驶员在疲劳驾驶时,会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象;

E. 　汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。

A. 　安全第一、预防为主、综合治理

B. 　安全发展、源头防范、综合治理

C. 　安全发展、风险管控、综合治理

D. 　安全第一、预防为主、系统管理

A. 　生产经营单位应当将风险基本情况、应急措施等信息通过安全手册、公告提醒、标识牌、讲解宣传等方式告知本单位从业人员和进入风险工作区域的外来人员,指导、督促做好安全防范

B. 　当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并立即采取针对性管控措施,防范安全生产事故发生。发生安全生产事故的,应按有关规定,及时有效处置

C. 　生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案

D. 　生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练

E. 　生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关单位或人员

A. 　生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施

B. 　当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。

C. 　生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案

D. 　生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力

A. 　未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客

B. 　例检人员应目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象

C. 　安全例检合格通知单自签发时起,48小时内报班有效

D. 　例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力

E. 　例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱

A. 　 托运人应当按照规定添加

B. 　 托运人要求承运人按要求添加,并反馈托运人

C. 　 托运人或承运人视情况进行添加

D. 　 驾驶员和押运员进行添加

A. 　应随车携带道路运输证、危险货物运单。从业人员资格证等单据和证件

B. 　禁止搭乘无关人员;车组人员应会使用灭火装置

C. 　应使用防爆的便携式照明装置

D. 　非紧急情况下,车组人员可以打开含危险货物的包件