题干:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A. 　6

B. 　7

C. 　8

D. 　12

A. 　 企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗

B. 　 岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容

C. 　 驾驶员岗前培训不少于10学时

D. 　 驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况

A. 　政府主导

B. 　多部门协同

C. 　信息化支撑

D. 　全链条监管

A. 　客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时

B. 　日间连续驾驶不超过4小时

C. 　夜间连续驾驶不超过2小时

D. 　每次停车休息时间不少于20分钟

A. 　至少应在2019年11月31日前组织一次综合应急预案的演练

B. 　至少应在2019年11月31日前组织一次现场处置方案的演练

C. 　至少应在2019年5月31日前组织一次现场处置方案的演练

D. 　至少应在2020年11月31日前组织一次综合应急预案的演练

E. 　至少应在2020年11月31日前组织一次专项应急预案的演练

A. 　汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全生产主体责任

B. 　汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人,负责汽车客运站的安全生产工作

C. 　汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责

D. 　汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任

A. 　标志线和标志牌

B. 　 标志牌和标志灯

C. 　标志线和标志灯

D. 　 标志牌和标志图