39.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查。()
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226.风险管理是由危险源识别、风险分析、风险评价、风险控制和风险监控环节组成。()
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8.机场管理机构发布五级以上预警或大风预案启动时,机务人员()反光锥。
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2.未列入需提前到达作业等待区停放的其它直接参与航空器保障的作业车辆,可就近停放在车辆中转区、楼体一侧停车位、其它无航空器停放保障的机位作业等待区内等待。()
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15.T2航站楼涵洞路段( )服务车道限速()公里/小时。
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4.《哈尔滨太平国际机场机坪从业人员手机使用管理规定》所指的机坪从业人员原则上指的是紧密围绕航空器和旅客保障作业的工作人员,也包含机场应急处置以及设备维修维保人员(信息、能源、设备、公安、消防、医疗等)以及临时进入机坪的施工、检查、拍摄人员,原则上不包含各单位班组长(含)以上管理人员。
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42.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过()公里。
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62.所有在飞行区内作业人员应主动移除飞行区内出现或潜在的FOD。()
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36.在航空器活动区行驶的车辆,遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时,应当主动()避让,不得争道抢行或紧随尾追。()
A. 加速
B. 减速
C. 超车
D. 视情况而定
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38.FOD移除设备主要分机械式、非机械式设备和()。
A. 便携式收集桶
B. FOD收集容器
C. 有盖的垃圾桶
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