8.禁止携带手机进入机坪的岗位,其管理部门应该在员工上岗时,对其手机进行集中统一管理,并制定切实可行的应急措施能够在对讲机故障或信号中断时及时与在机坪保障的员工取得联系,确保正常运行。
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89.配餐服务、货物装卸和航空器维修部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的塑料袋和塑料膜,避免其形成机坪外来物。()
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26.机坪范围内的井盖开启时,应当在井盖旁设置醒目的反光()标志物。
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25.在航空器处于安全靠泊状态后,接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。()
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3.机坪内人员应遵守的着装要求是()。
A. 机坪作业人员应当按规定穿戴反光马甲
B. 因防护需要或工作需要可佩戴无绳鸭舌帽
C. 机坪作业人员换季着装,由各单位根据季节变化统一更换
D. 机坪作业人员着装不得披衣.敞怀.挽袖.卷裤腿
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221.机务单位工具箱、轮挡、反光锥可在保障作业等待区靠近机位一侧的边缘区域整齐摆放,避免影响保障车辆停放和运行。()
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73.各类车辆经控制区外、巡场道、施工道口进入飞行区、机坪前,应自行检查轮胎是否携带石子等外来物,彻底清理后方可进入飞行区和机坪。()
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7.机坪内车辆外观需符合哪些要求()。
A. 车身喷涂机场名称和标识。机动车顶部喷涂统一的黄色安全标识
B. 车辆顶部安装黄色警示灯
C. 车辆粘贴反光标识
D. 未经机场许可车身不得喷涂任何广告.宣传.信息发布等标志标识
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30.当本场发生FOD损伤轮胎事件或击伤航空器事件时,()通过现场进行分析、辨认,查明轮胎损伤、击伤原因,进一步排查隐患。
A. 机组人员
B. 航空公司管理人员
C. 航空器维修人员与场务人员
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151.在航空器活动区遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前50米内穿行或200米内尾随、穿行。()
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