168.机场实施低能见度运行时,车辆行驶应当按照低能见度运行有关规定执行。()
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18.装卸员需随时观察传送带前缘与货舱门地板的高度,如发现因机身沉降或升高导致的较大落差,需及时通知驾驶员调整。调整工作需在指挥人员指挥下进行。()
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16.各项保障作业在进行操作流程标准化设计时,遵循以下几个原则()(多选)( )
A. 符合局方、哈尔滨太平国际机场有关的保障作业规则。
B. 关键保障作业操作步骤必须确保规定一致、动作一致。
C. 标准化规定动作必须保证动作简单、实用,避免动作过
于繁杂从而增加员工作业负担。
D. 对于非关键操作步骤,各单位可以保留自己个性化的操
作要求。
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4.驾驶员应当在距离航空器()米处完整试刹车,确认刹车有效后方可开始对接飞机,在车辆距离航空器()米处应该再次停车确认刹车有效。
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2.待航空器入位停稳所有发动机关停后,在主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后至少各放置一个轮挡,摆放轮挡总数不少于()个。
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15.T2航站楼涵洞路段( )服务车道限速()公里/小时。
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81.FOD收集箱应为无盖设计为了方便向其中投放FOD()
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5.航空器进入机位前,车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于()状态。()
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206.未熄火的车辆,驾驶员应当随车等候。()
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21.在拖运集装箱或拖斗前,应检查集装箱、拖斗的轮胎、卡
扣、网套的()性。
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