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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
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单选题
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3.在负载为三角形连接的对称三相电路中,各线电流与相电流的关系是( )。

A、 大小、相位都相等

B、 大小相等、线电流超前相应的相电流30°

C、 线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流超前相应的相电流30°

D、 线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流滞后相应的相电流30°

答案:D

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
109、利用声波的传递和反射这一原理制作的传感器是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000063b5-e975-b3ca-c0d3-e3c340d73a00.html
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93.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成( )。
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158.起动时车辆需踏下制动踏板、按启动开关,车辆启动后注意观察各仪表的工作状况是否处于正常状态,特别注意电量是否充足,正常气压( )。
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48.在车辆”READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。
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150.与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节()的功率输出和电机的运转。但相对来说,结构也更加复杂( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000063b5-e954-27f0-c0d3-e3c340d73a00.html
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126.车辆行驶里程短时采用纯电动模式;行驶里程长时采用以发动机为主的混合动力模式,这种车辆是( )。
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118.下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用正确的零部件是( )。
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140.碳纤维是含碳量高于( )的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000063b5-e856-5f99-c0d3-e3c340d73a00.html
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47.车机系统的触摸屏完全失效,可能的原因是:( )
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172、仿真测试在智能网联汽车开发中的主要作用是( )
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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
题目内容
(
单选题
)
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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

3.在负载为三角形连接的对称三相电路中,各线电流与相电流的关系是( )。

A、 大小、相位都相等

B、 大小相等、线电流超前相应的相电流30°

C、 线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流超前相应的相电流30°

D、 线电流大小为相电流大小的√3倍、线电流滞后相应的相电流30°

答案:D

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛
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109、利用声波的传递和反射这一原理制作的传感器是( )。

A.  光纤式传感器

B.  超声波传感器

C.  电涡流式传感器

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93.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成( )。

A.  主放电工况

B.  主充电工况

C.  A选项和B选项都正确

D.  A选项正确B选项错误

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158.起动时车辆需踏下制动踏板、按启动开关,车辆启动后注意观察各仪表的工作状况是否处于正常状态,特别注意电量是否充足,正常气压( )。

A.  0.6-1MPa

B.  0.4-0.5MPa

C.  0.3-0.5MPa

D.  以上都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000063b5-e89a-829d-c0d3-e3c340d73a00.html
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48.在车辆”READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为( )的电压。

A.  车载充电机输出

B.  DC/DC输出

C.  高压保险盒输出

D.  电机控制器输出

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150.与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节()的功率输出和电机的运转。但相对来说,结构也更加复杂( )

A.  内燃机

B.  驱动轮

C.  电动机

D.  变速器

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126.车辆行驶里程短时采用纯电动模式;行驶里程长时采用以发动机为主的混合动力模式,这种车辆是( )。

A.  柴油机驱动的汽车

B.  插电式混合动力汽车

C.  增程式电动汽车

D.  纯电动汽车

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118.下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用正确的零部件是( )。

A.  缸体

B.  散热器

C.  缸盖

D.  以上都对

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140.碳纤维是含碳量高于( )的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。

A. 95%

B. 92%

C. 90%

D. 94%

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47.车机系统的触摸屏完全失效,可能的原因是:( )

A.  触摸屏损坏

B.  数据线过长

C.  连接器太干净

D.  触摸屏太脏

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172、仿真测试在智能网联汽车开发中的主要作用是( )

A.  减少实际测试的需要

B.  提高测试的覆盖率

C.  降低测试成本

D.  所有以上选项

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