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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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62.某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示，以下选项中据图所作的分析，错误的是( )。

A、　出于信号的可靠性和安全性考虑，每个加速传感器采用独立的电源、搭铁和信号

B、　装设两个加速踏板位置传感器，技术上称为”冗余系统”。

C、　加速踏板依靠电压来传递信息，在进行检测时，电压检测一般在工作状态下进行

D、　该车系采用的是非接触式加速踏板位置传感器结构

答案：D

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

79.传感器一般包括敏感元件，还包括( )。

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185.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制，以微型计算机为控制核心的电子系统，通常由8个功能不同的子系统组成，包括()、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。( )

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71.( )具有体积质量小、比强度、比模量大、耐磨耐蚀性好及加工成型方便等优点，正逐步取代金属材料，在汽车工业中发挥着越来越重要的作用。

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132.在测试过程中，如何判断障碍物预警功能是否正常?( )

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159.电量表:在电量SOC(指荷电状态)低手20%的情况下，避免爬坡行驶;在SOC低于( )的情况下，需要寻找就近的充电站进行充电。

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168.电动汽车累计行驶( )里程时需要做B级维护。

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68.汽车网络中大多采用( )拓扑结构的局域网。

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39.车机系统的音频输出质量受以下哪些因素影响?( )

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95.调试过程中，若发现有组件过热，应立即:( )

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94、应用电容式传感器测量微米级的距离，应该采用改变( )的方式。

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单选题

)

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

62.某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示，以下选项中据图所作的分析，错误的是( )。

A、　出于信号的可靠性和安全性考虑，每个加速传感器采用独立的电源、搭铁和信号

B、　装设两个加速踏板位置传感器，技术上称为”冗余系统”。

C、　加速踏板依靠电压来传递信息，在进行检测时，电压检测一般在工作状态下进行

D、　该车系采用的是非接触式加速踏板位置传感器结构

答案：D

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79.传感器一般包括敏感元件，还包括( )。

A. 　转换元件

B. 　敏感头

C. 　压敏器件

D. 　湿敏器件

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A. 　紧急制动辅助系统

B. 　发动机电控系统

C. 　汽车电器系统

D. 　车载网络系统

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71.( )具有体积质量小、比强度、比模量大、耐磨耐蚀性好及加工成型方便等优点，正逐步取代金属材料，在汽车工业中发挥着越来越重要的作用。

A. 　复合材料

B. 　有色金属材料

C. 　碳纤维材料

D. 　工程塑料

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132.在测试过程中，如何判断障碍物预警功能是否正常?( )

A. 　根据驾驶员的感觉

B. 　检查系统发出的警报

C. 　不需要任何检查

D. 　仅依靠外部观察

点击查看答案

159.电量表:在电量SOC(指荷电状态)低手20%的情况下，避免爬坡行驶;在SOC低于( )的情况下，需要寻找就近的充电站进行充电。

A. 30%

B. 20%

C. 10%

D. 5%

点击查看答案

168.电动汽车累计行驶( )里程时需要做B级维护。

A. 10000

B. 20000

C. 30000

D. 50000

点击查看答案

68.汽车网络中大多采用( )拓扑结构的局域网。

A. 　总线型

B. 　星型

C. 　环型

D. 　树型

点击查看答案

39.车机系统的音频输出质量受以下哪些因素影响?( )

A. 　解码器

B. 　只受环境噪音影响

C. 　不受任何因素影响

D. 　音频线长短

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95.调试过程中，若发现有组件过热，应立即:( )

A. 　断开电源

B. 　继续调试

C. 　不需处理

D. 　更换组件

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94、应用电容式传感器测量微米级的距离，应该采用改变( )的方式。

A. 　极间物质介电系数

B. 　极板面积

C. 　极板距离

D. 　电压

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