127.快充系统一般使用( )，通过快充桩进行整流、升压和功率变换后，将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。

A. 　0.3m

B. 　0.5m

C. 　0.8m

D. 　1m

A. 　出行者信息服务

B. 　道路监控

C. 　城市公交管理

D. 　出租车管理

A. 　支持最新的AUTOSAR版本

B. 　多个传感器的同时回放

C. 　车辆总线通信的模拟

D. 　车辆外观设计

A. 　技术简单成熟

B. 　能源供应方便

C. 　相对传统汽车节能环保

D. 　电池价格低廉，使用寿命长

A. 　1000/V

B. 　5000/V

C. 　10000/V

D. 　20000/V

A. 　提高车辆的燃油效率

B. 　在虚拟环境中测试和验证自动驾驶算法

C. 　减少车辆的排放

D. 　提升车辆的驾驶舒适性

A. 　地图数据错误

B. 　GPS信号弱

C. 　系统时间不准确

D. 　以上都有可能

A. 　高强度钢

B. 　镁合金

C. 　碳纤维复合材料

D. 　以上都对

A. 　2kPa

B. 　5kPa

C. 　20kPa

D. 　200kPa

A. 　对智能要求高

B. 　需要高效率、高可靠性和高重复性

C. 　对被检工件有先验知识

D. 　可控的照明条件