A、 发动机的输出功率
B、 电动机的输出功率(部分车型包含空调等负载的使用功率)
C、 发动机和电动机的输出功率
D、 车载用电设备的使用功率
答案：B
A、 发动机的输出功率
B、 电动机的输出功率(部分车型包含空调等负载的使用功率)
C、 发动机和电动机的输出功率
D、 车载用电设备的使用功率
答案：B
A. 运动学正问题
B. 运动学逆问题
C. 动力学正问题
D. 动力学逆问题
A. 高斯滤波器
B. sobel滤波器
C. 中值滤波器
D. prewitt滤波器
A. P控制对误差信号进行放大或衰减。
B. PID控制器在P、I、D三个参数同时为零时候仍然起作用。
C. I控制通过对误差累积的作用来影响控制器的输出。
D. PID三种控制方法可以通过组合使用从而达到互补的效果。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 大于或等于
A. 随机采样带来的偏差
B. 重采样带来的偏差
C. 初始样本分布带来的偏差
D. 样本集合近似带来的偏差
A. 提高车辆的燃油效率
B. 在虚拟环境中测试和验证自动驾驶算法
C. 减少车辆的排放
D. 提升车辆的驾驶舒适性
A. 环境感知技术
B. 智能决策技术
C. 控制执行技术
D. 高精定位技术
A. 车辆起步时不起动发动机
B. 车辆加速时由发动机和驱动电机联合提供动力
C. 发动机为主、驱动电机为辅
D. 怠速时发动机关闭
A. 属于新能源汽车
B. 可以对动力蓄电池充电
C. 可以在加油站给汽车加油
D. 属于节能汽车
A. >20MO
B. <20MQ
C. ≥1MQ
D. >20mQ
解析：好的，我们一起来分析这道题。 首先，我们要了解题目的背景信息：这是一个关于电动汽车驱动电机的问题，涉及到电机的绝缘性能。具体来说，题目问的是在冷态（即电机未运行时）下，电机绕组对温度传感器的绝缘电阻应该满足什么条件。 ### 分析选项 - **A:** >20MΩ - **B:** <20MΩ - **C:** ≥1MΩ - **D:** >20mΩ ### 关键点 1. **绝缘电阻**：这是衡量电气设备绝缘性能的重要指标。通常情况下，绝缘电阻越高越好，因为高绝缘电阻意味着更好的绝缘性能，更安全可靠。 2. **冷态**：指的是电机未运行、处于较低温度状态下的情况。 3. **温度传感器**：安装在电机内部，用于检测电机的工作温度。 ### 解析 对于电动汽车的驱动电机，其安全性非常重要。因此，电机绕组与温度传感器之间的绝缘电阻需要足够高以确保安全。通常，这类设备的绝缘电阻要求较高，一般至少要在兆欧级别（MΩ），甚至更高。 根据行业标准和实际应用经验： - 一般来说，绝缘电阻应该大于某个较高的值，比如20MΩ，来保证足够的绝缘性能。 - 如果小于20MΩ，则可能存在安全隐患。 - 而1MΩ虽然也是一个较大的值，但在某些情况下可能不足以提供足够的安全保障。 - mΩ（毫欧）则太小了，完全无法满足绝缘要求。 ### 结论 综上所述，驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应该是大于20MΩ，以确保足够的安全性和可靠性。 所以，正确答案是 **A: >20MΩ**。 希望这个解释对你有帮助！如果你还有其他问题或需要进一步解释，请随时告诉我。
