188.动力电池漏电检测判定不漏电的标准是:等于或高于( )被认为是不漏电。

A. 　惯性

B. 　光电效应

C. 　电磁波

D. 　超导

A. 　EV

B. 　BEV

C. 　FCEV

D. 　HEV

A. 　整车减重

B. 　新工艺应用

C. 　碳纤维

D. 　以上都不对

A. 　运动学正问题

B. 　运动学逆问题

C. 　动力学正问题

D. 　动力学逆问题

A. 　硬件和软件的兼容性

B. 　外观设计

C. 　功能数量

D. 　颜色选择

A. 　变频器

B. 　稳压器

C. 　转速传感器

D. 　扭矩传感器

A. 　质量越轻

B. 　加速度越大

C. 　外形越大

D. 　体积越小

A. 　导航等辅助信息

B. 　车辆周边交通环境

C. 　车辆决策信息

D. 　车辆周边交通环境信息，及车辆决策信息

A. 　越长

B. 　越短

C. 　无影响

D. 　不确定

A. 　LCW

B. 　BSD

C. 　FCW

D. 　AVM