A、 P
B、 P，O₂
C、 H₂SO₄
D、 P，SO₄
答案：B
A、 P
B、 P，O₂
C、 H₂SO₄
D、 P，SO₄
答案：B
A. 结构减重
B. 小型化
C. 一体化
D. 以上说法都正确
A. 0.8升以上
B. 0.1-0.2升
C. 0.3-0.6升
D. 不会降低
A. 空载电压
B. 电弧电压
C. 短路电压
D. 网路电压
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不一定
A. 壳体
B. 冷却器
C. 水管
D. 冷却液
A. 定期更新系统软件
B. 提高车速
C. 降低油耗
D. 增加座椅调节选项
A. 电池质量
B. 车身质量
C. 电驱系统质量
D. 整车质量
A. ”功率端子、信号/控制端子;功率端子、信号/控制端子”
B. ”功率端子、信号/控制端子;信号/控制端子、功率端子”
C. ”信号/控制端子、功率端子;功率端子、信号/控制端子”
D. ”信号/控制端子、功率端子;信号/控制端子、功率端子”
A. 鼓泡加湿
B. 直接液态加湿
C. 纤维管加湿
D. 浸泡加湿
A. 如果驱动电机埋置有温度传感器，则应分别测量定子绕组与温度传感器之间的绝缘电阻。
B. 如果各绕组的始末端单独引出，则应分别测量各绕组对温度传感器的绝缘电阻，不参加试验的其他绕组和埋置的其他检温元件等应与铁芯或机壳作电气连接，机壳不能接地。
C. 当绕组的中性点连在一起而不易分开是，则测量所有连在一起的绕组对温度传感器的绝缘电阻。
D. 测量结束后，每个回路应对壳体作电气连接使其放电。
