89.车辆中，影响智能辅助驾驶系统性能的主要因素是:( )

A. A行驶系统的驱动力只来源于电动机

B. B发动机和电动机可以同时驱动车辆。

C. C发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作。

D. D只通过发动机为电动机提供能量。

A. 　极间物质介电系数

B. 　极板面积

C. 　极板距离

D. 　电压

A. 　互联网智慧出行服务系统

B. 　可变情报板信息发布系统

C. 　基于PDA的交通信息服务系统

D. 　呼叫中心式交通信息系统

A. 　零点偏移

B. 　噪声比

C. 　常值偏移

D. 　偏移

A. 　断开电源

B. 　继续调试

C. 　不需处理

D. 　更换组件

A. 　车辆编队中，头车采用自适应巡航控制，保持与前车的安全距离

B. 　队列中其他车辆采用协同自适应巡航控制与前车和头车通讯，交流信息

C. 　通过车路协同技术，虽然可以实现智能车辆C编队，但对于缩短车间安全距离效果甚微。

D. 　协同自适应巡航控制可以进一步融合车辆之间的通讯，使同一车队中的车辆之间共享位置、速度、加速度等信息。

A. 　长距离双向无线通信技术

B. 　短距离双向无线通信技术

C. 　长距离单向无线通信技术

D. 　短距离单向无线通信技术

A. 　耐腐蚀性强

B. 　易加工

C. 　导电性优良

D. 　以上的都对

A. 　微混

B. 　轻混

C. 　中混

D. 　重混

A. 　转向

B. 　制动

C. 　换挡

D. 　加速