41.研究表明，先进驾驶辅助ADAS、车-车/车-路协同V2X、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术，可减少汽车交通安全事故( )，提升交通通行效率10%-30%，同时极大的提高驾驶舒适性。

A. 　确保氢气的产生

B. 　够确保氢气作为燃料连续，稳定地输送到燃料电池堆

C. 　确保氢气输送到电机

D. 　确保空气的供给

A. 　铂

B. 　铝

C. 　锡

D. 　铬

A. 　12V

B. 　9VPWM

C. 　6VPWM

D. 　0V

A. 　并联式混合动力汽车

B. 　串联式混合动力汽车

C. 　混联式混合动力汽车

D. 　纯电动汽车

A. 　线控制动

B. 　线控换挡

C. 　线控油门

D. 　线控悬挂

A. 　语言选择

B. 　选取一个随机时间

C. 　选择无意义的选项

D. 　忽略所有设置

A. 　材料选择

B. 　电路布局

C. 　屏蔽技术

D. 　所有以上选项

A. 　解决底盘电机在遥控器控制下响应慢的问题。

B. 　提高底盘电机的控制精度，进而提高底盘移动的精度。

C. 　解决底盘开环控制时底盘惯性较大的问题。

D. 　使底盘能够实现自动稳定平衡。

A. 　发动机

B. 　发电机

C. 　驱动电机

D. 　起动电机

A. 　镁

B. 　铝

C. 　钛

D. 　铜