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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

题目内容

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单选题

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82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息，并分析、传递、提供信息，从而在从起点到终点的出行过程中，向交通参与者提供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、( )、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。

A、　交通流诱导系统

B、　物流诱导系统

C、　信息流诱导系统

D、　电子流诱导系统

答案：A

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

176.绝缘手套的耐压等级有几种( )。

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111.纯电动汽车和混合动力汽车的电力驱动系统的工作电压，直流电的电压值普遍超过( )。

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17.车机系统频繁重启，可能的原因是:( )

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145、机器视觉算法针对工业应用的特点，错误的是( )?

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51.DC/DC变换器，相当于传统车的( )，将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电。具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。

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73.插电式混合动力汽车，下列哪些说法是错误的( )

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121.荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的( )占可用容量的百分。

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174.通常的输氢形式包含长管拖车、槽罐车、管道(纯氢管道、天然气管道混输)，不同的储运方式具有不同特点及适应性，但是，当前较为成熟的运输方式是( )

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105、电动汽车铭牌上电机额定功率是指( )。

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29.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中，驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应( )。

题目内容

(

单选题

)

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息，并分析、传递、提供信息，从而在从起点到终点的出行过程中，向交通参与者提供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、( )、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。

A、　交通流诱导系统

B、　物流诱导系统

C、　信息流诱导系统

D、　电子流诱导系统

答案：A

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176.绝缘手套的耐压等级有几种( )。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

111.纯电动汽车和混合动力汽车的电力驱动系统的工作电压，直流电的电压值普遍超过( )。

A. 　200V

B. 　300V

C. 　400V

D. 　500V

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17.车机系统频繁重启，可能的原因是:( )

A. 　电源电压不稳定

B. 　软件更新错误

C. 　用户权限设置问题

D. 　外部设备不兼容

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145、机器视觉算法针对工业应用的特点，错误的是( )?

A. 　对智能要求高

B. 　需要高效率、高可靠性和高重复性

C. 　对被检工件有先验知识

D. 　可控的照明条件

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51.DC/DC变换器，相当于传统车的( )，将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电。具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。

A. 　发电机

B. 　起动机

C. 　发动机

D. 　电动机

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73.插电式混合动力汽车，下列哪些说法是错误的( )

A. 　属于新能源汽车

B. 　可以对动力蓄电池充电

C. 　可以在加油站给汽车加油

D. 　属于节能汽车

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121.荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的( )占可用容量的百分。

A. 　电量

B. 　容量

C. 　电流

D. 　电压

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A. 　长管拖车

B. 　槽罐车

C. 　纯氢管道

D. 　天然气管道混输

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105、电动汽车铭牌上电机额定功率是指( )。

A. 　电机所能发出的最大功率

B. 　电机正常额定电流工作状态下所发出的最大功率

C. 　电机正常额定电流工作状态下所发出的稳定功率

D. 　电机正常额定电流工作状态下所发出的最小功率

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29.若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中，驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应( )。

A. 　>20MO

B. 　<20MQ

C. 　≥1MQ

D. 　>20mQ

解析：好的，我们一起来分析这道题。首先，我们要了解题目的背景信息：这是一个关于电动汽车驱动电机的问题，涉及到电机的绝缘性能。具体来说，题目问的是在冷态（即电机未运行时）下，电机绕组对温度传感器的绝缘电阻应该满足什么条件。 ### 分析选项 - **A:** >20MΩ - **B:** <20MΩ - **C:** ≥1MΩ - **D:** >20mΩ ### 关键点 1. **绝缘电阻**：这是衡量电气设备绝缘性能的重要指标。通常情况下，绝缘电阻越高越好，因为高绝缘电阻意味着更好的绝缘性能，更安全可靠。 2. **冷态**：指的是电机未运行、处于较低温度状态下的情况。 3. **温度传感器**：安装在电机内部，用于检测电机的工作温度。 ### 解析对于电动汽车的驱动电机，其安全性非常重要。因此，电机绕组与温度传感器之间的绝缘电阻需要足够高以确保安全。通常，这类设备的绝缘电阻要求较高，一般至少要在兆欧级别（MΩ），甚至更高。根据行业标准和实际应用经验： - 一般来说，绝缘电阻应该大于某个较高的值，比如20MΩ，来保证足够的绝缘性能。 - 如果小于20MΩ，则可能存在安全隐患。 - 而1MΩ虽然也是一个较大的值，但在某些情况下可能不足以提供足够的安全保障。 - mΩ（毫欧）则太小了，完全无法满足绝缘要求。 ### 结论综上所述，驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应该是大于20MΩ，以确保足够的安全性和可靠性。所以，正确答案是 **A: >20MΩ**。希望这个解释对你有帮助！如果你还有其他问题或需要进一步解释，请随时告诉我。

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