88.网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信，实时获取( )，车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制。

A. 　>100mQ

B. 　<100mΩ

C. 　>20MO

D. 　>20mΩ

A. 　异步电机

B. 　开关磁阻电机

C. 　无刷直流电机

D. 　永磁同步电机

A. 　前车尾部与本车头部之间的距离

B. 　前车尾部与本车尾部之间的距离

C. 　前车头部与本车尾部之间的距离

D. 　前车头部与本车头部之间的距离

A. 　强度

B. 　速度

C. 　可靠性

D. 　驾驶性能

A. 　电力驱动系统

B. 　控制系统

C. 　驱动力传动系统

D. 　车身控制系统

A. 　驾驶辅助(DA)

B. 　部分自动驾驶(PA)

C. 　有条件自动驾驶(CA)

D. 　高度自动驾驶(HA)

A. 　DC/DC

B. 　AC/DC

C. 　DC/AC

D. 　AC/AC

A. 　300°C

B. 　660.4°C

C. 　500°c

D. 　以上都不对

A. 　12V交流电

B. 　12V直流电

C. 　24V交流电

D. 　24V直流电

A. 　加速

B. 　减速

C. 　制动

D. 　反转