102.( )是指测试车辆与道路基础设施之间通过车载单元、路侧单元进行数据包收发而完成信息通讯。

A. 　光纤式传感器

B. 　超声波传感器

C. 　电涡流式传感器

D. 　触觉传感器

A. 　保护电子元件

B. 　提高系统速度

C. 　增加外观吸引力

D. 　节省成本

A. 　边形核边长大

B. 　先形核后长大

C. 　自发形核非自发形核

D. 　晶枝生长

A. 　发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速).

B. 　驱动电机额定转速÷(发动机额定转速+驱动电机额定转速).

C. 　发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率).

D. 　驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率).

A. 0.95

B. 0.99

C. 0.98

D. 0.96

A. 　自动云备份

B. 　提高音量

C. 　调整座椅位置

D. 　切换驾驶模式

A. 　全天候工作，不受白天和黑夜光照条件的限制

B. 　可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息

C. 　不受大气和气象限制

D. 　抗干扰性能好

A. 　铝铸件

B. 　钢材

C. 　镁合金

D. 　塑料

A. 　非电量信号

B. 　电量信号

C. 　位移信号

D. 　光信号

A. 　2/5

B. 　2/3

C. 　1/3

D. 　1/4