A、 3D实时仿真环境
B、 多种传感器模拟
C、 车辆网络架构测试
D、 物理碰撞模拟
答案:D
A、 3D实时仿真环境
B、 多种传感器模拟
C、 车辆网络架构测试
D、 物理碰撞模拟
答案:D
A. 比强度高
B. 屈服强度高
C. 疲劳强度高
D. 以上都对
A. 电池管理系统
B. 电机驱动系统
C. 能量管理系统
D. 充电系统
A. 变频器
B. 稳压器
C. 转速传感器
D. 扭矩传感器
A. 弹性极限
B. 屈服点
C. 抗拉强度
D. 断裂韧度
A. 回 调
B. 事件服务
C. 通知服务
D. 信号槽
A. DC/DC
B. DC/AC
C. AC/AC
D. AC/DC
A. 轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解,重量轻了,可以带来更好的操控性,由于车辆轻了,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短
B. 在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下,降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性,提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性
C. 作为传统材料,普通钢铁材料在汽车上占有统治地位,但高强钢、铝、镁合金,碳纤维等材料与普通钢铁材料相比具有天然的优势
D. 以上说法均正确
A. 50V
B. 100V
C. 500V
D. 1000V
A. 并联式
B. 串联式
C. 混联式
D. 以上都不对
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串并联