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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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185.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制，以微型计算机为控制核心的电子系统，通常由8个功能不同的子系统组成，包括()、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。( )

A、　紧急制动辅助系统

B、　发动机电控系统

C、　汽车电器系统

D、　车载网络系统

答案：A

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

20.目前，在电动车的电控系统中，塑料方面的应用还是相当的局限，它所面临的主要问题是( )。

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163、硬件在环仿真测试中，以下哪个不是测试的常见参数( )?

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51.汽车使用材料中，铝合金耐腐蚀、( )强，应用由内部零件罩体向全铝车身过渡。

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180、运动逆问题是实现如下变换( )。

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199.在安全的前提下，选用轻金属可以减少汽车的油耗、( )、舒适性。

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60.在智能驾驶中，如何判断交通信号灯的状态:( )

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91.车载充电机在额定输入条件下，50%的额定功率输出时的功率因数应不小于( )。

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103、以下哪些因素不致使直流电动机的机械特性硬度变化( )

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69.车载系统中，通常用于记录数据的模块是:( )

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29.( )能是指零件受长期交变载荷后维持功能的能力，车子的可靠性、耐用性就是基于此进行评估的。

题目内容

(

单选题

)

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

185.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制，以微型计算机为控制核心的电子系统，通常由8个功能不同的子系统组成，包括()、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。( )

A、　紧急制动辅助系统

B、　发动机电控系统

C、　汽车电器系统

D、　车载网络系统

答案：A

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20.目前，在电动车的电控系统中，塑料方面的应用还是相当的局限，它所面临的主要问题是( )。

A. 　机械强度

B. 　导热性能

C. 　寿命

D. 　抗冲击性能

点击查看答案

163、硬件在环仿真测试中，以下哪个不是测试的常见参数( )?

A. 　温度

B. 　速度

C. 　加速度

D. 　颜色

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51.汽车使用材料中，铝合金耐腐蚀、( )强，应用由内部零件罩体向全铝车身过渡。

A. 　锻造性

B. 　耐磨性

C. 　抗冲击

D. 　屈服强度

点击查看答案

180、运动逆问题是实现如下变换( )。

A. 　从关节空间到操作空间的变换

B. 　从操作空间到迪卡尔空间的变换

C. 　从迪卡尔空间到关节空间的变换

D. 　从操作空间到任务空间的变换

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199.在安全的前提下，选用轻金属可以减少汽车的油耗、( )、舒适性。

A. 　提高汽车动力性

B. 　减少重量

C. 　操作性

D. 　提高通过性

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60.在智能驾驶中，如何判断交通信号灯的状态:( )

A. 　通过GPS信号

B. 　通过车辆传感器和摄像头识别

C. 　通过车载音响提示

D. 　通过手动观察

点击查看答案

91.车载充电机在额定输入条件下，50%的额定功率输出时的功率因数应不小于( )。

A. 0.95

B. 0.99

C. 0.98

D. 0.96

点击查看答案

103、以下哪些因素不致使直流电动机的机械特性硬度变化( )

A. 　电枢四路串电阻

B. 　改变电枢电压

C. 　减弱磁场

D. 　增大励磁电流

点击查看答案

69.车载系统中，通常用于记录数据的模块是:( )

A. 　记录仪

B. 　显示器

C. 　导航模块

D. 　温控模块

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29.( )能是指零件受长期交变载荷后维持功能的能力，车子的可靠性、耐用性就是基于此进行评估的。

A. 　刚度

B. 　强度

C. 　疲劳强度

D. 　耐腐蚀性

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