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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

题目内容

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单选题

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14.下列哪项不是串联式混合动力汽车工作模式?( )

A、　滑行模式

B、　纯电模式

C、　纯油模式

D、　混合模式

答案：A

第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

41.研究表明，先进驾驶辅助ADAS、车-车/车-路协同V2X、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术，可减少汽车交通安全事故( )，提升交通通行效率10%-30%，同时极大的提高驾驶舒适性。

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185.下列不属于焊接缺点的是( )。

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165、下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

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99.在汽车轻量化材料中，描述变形铝合金特点错误的是( )。

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194.在智能座舱系统中，防止未经授权用户访问的技术通常是( )

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65.铝合金卡车轮毂目前主要采用( )+旋压(锻旋)技术制造。

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29.网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和( )为平台。通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统

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194.在焊接过程中钝边的作用是( )。

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164.增程式电动汽车，有助于实现( )。

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117.下列部件中为了实现汽车轻量化，其使用材料铝合金应用错误的零部件是( )。

题目内容

(

单选题

)

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第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛

14.下列哪项不是串联式混合动力汽车工作模式?( )

A、　滑行模式

B、　纯电模式

C、　纯油模式

D、　混合模式

答案：A

相关题目

A. 　50%~80%

B. 　10%~20%

C. 　30%~50%

D. 　80%~100%

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185.下列不属于焊接缺点的是( )。

A. 　应力集中比较大

B. 　易产生焊接缺陷

C. 　易产生脆性断裂和降低疲劳强度

D. 　减轻结构重量

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165、下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

A. 　通信技术

B. 　数据处理技术

C. 　数据存储技术

D. 　感知与标识技术

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99.在汽车轻量化材料中，描述变形铝合金特点错误的是( )。

A. 　抗腐蚀性好

B. 　焊接性能好

C. 　易加工

D. 　切削性能好

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194.在智能座舱系统中，防止未经授权用户访问的技术通常是( )

A. 　生物识别技术

B. 　座椅加热系统

C. 　音响调节功能

D. 　网络加速器

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65.铝合金卡车轮毂目前主要采用( )+旋压(锻旋)技术制造。

A. 　锻造

B. 　铸造

C. 　精切削

D. 　热成型

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A. 　信号接收设备

B. 　卫星导航定位系统

C. 　室内定位系统

D. 　运营管理系统

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194.在焊接过程中钝边的作用是( )。

A. 　便于组装

B. 　保证焊透

C. 　便于清渣

D. 　防止烧穿

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164.增程式电动汽车，有助于实现( )。

A. 　低排放

B. 　续驶里程焦虑

C. 　缩短充电时间

D. 　以上答案都正确

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117.下列部件中为了实现汽车轻量化，其使用材料铝合金应用错误的零部件是( )。

A. 　缸体

B. 　车桥

C. 　缸盖

D. 　散热器

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