97.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池按照6.5.1进行工况循环测试时，总放电能量与电池初始能量的比值达()时，计量放电容量和5s放电功率。( )

A. 　车辆速度高于100km/h

B. 　使用手动挡

C. 　车辆在稳定状态下

D. 　车内无人

A. 　永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机

B. 　不论在什么条件下，永磁同步电机的永磁体永远不会退磁、消磁

C. 　永磁同步电动机与异步电动机的结构完全一样

D. 　永磁同步电动机运转时，定子和转子都是旋转的

A. 　使用万用表测量

B. 　仅通过感觉判断

C. 　让外人来检验

D. 　看电源线颜色是否好看

A. 　采集

B. 　储存

C. 　传输

D. 　屏蔽

A. 　导航等辅助信息

B. 　车辆周边交通环境

C. 　车辆决策信息

D. 　车辆周边交通环境信息，及车辆决策信息

A. 　roscore

B. 　rosmaster

C. 　roslaunch

D. 　rosMaster

A. 　光电传感器

B. 　温度传感器

C. 　压力传感器

D. 　转速传感器

A. 　驾驶辅助(DA)

B. 　部分自动驾驶(PA)

C. 　有条件自动驾驶(CA)

D. 　高度自动驾驶(HA)

A. 　应力集中比较大

B. 　易产生焊接缺陷

C. 　易产生脆性断裂和降低疲劳强度

D. 　减轻结构重量

A. 　2kPa

B. 　5kPa

C. 　20kPa

D. 　200kPa