98.与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节()的功率输出和电机的运转。但相对来说，结构也更加复杂( )

A. 　自然环境中的障碍物

B. 　人为设置的障碍物

C. 　小型障碍物

D. 　移动障碍物

A. 　转矩耦合装置

B. 　电电耦合装置

C. 　转速耦合装置

D. 　功率耦合装置

A. 　行驶时优先使用纯电动模式

B. 　在混合动力模式下，启动和低速时使用串联式系统

C. 　车辆正常行驶时由发动机驱动

D. 　加速、爬坡、高速时使用并联式系统

A. 　驾乘空间

B. 　立体空间

C. 　车内空间

D. 　三维空间

A. 　小于0.5MQ

B. 　小于10MQ

C. 　大于10MQ

D. 　大于0.5MQ

A. 　定位技术

B. 　卫星技术

C. 　无线技术

D. 　导航技术

A. 　小于1000r/min

B. 　大于1000r/min

C. 　等于1000r/min

D. 　1000r/min~1500r/min

A. 　具有人的形象

B. 　模仿人的功能

C. 　像人一样思维

D. 　感知能力很强

A. 　电化学电容器

B. 　物理电容器

C. 　化学电容器

D. 　陶瓷电容器

A. 　发动机驱动

B. 　电机驱动

C. 　功能驱动

D. 　停机滑行