A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题是关于低应变法检测中传感器的频响特性的判断题。在低应变法检测中，一般会采用速度传感器和加速传感器来进行监测。在这两种传感器中，加速度传感器的频响特性并不一定优于速度传感器。实际上，加速度传感器的频响范围一般为0~2kHz，而速度传感器的频响范围可能更广，具体取决于传感器的设计和制造。因此，对于这道题目，答案是错误的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下你正在开车，速度传感器就像是你的车速表，可以告诉你当前的速度；而加速度传感器就像是你的加速踏板，可以告诉你车辆加速或减速的情况。虽然加速度传感器在某些情况下可能更为敏感，但并不意味着它的频响特性就一定优于速度传感器。因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况选择合适的传感器来进行监测。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题是关于低应变法检测中传感器的频响特性的判断题。在低应变法检测中，一般会采用速度传感器和加速传感器来进行监测。在这两种传感器中，加速度传感器的频响特性并不一定优于速度传感器。实际上，加速度传感器的频响范围一般为0~2kHz，而速度传感器的频响范围可能更广，具体取决于传感器的设计和制造。因此，对于这道题目，答案是错误的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下你正在开车，速度传感器就像是你的车速表，可以告诉你当前的速度；而加速度传感器就像是你的加速踏板，可以告诉你车辆加速或减速的情况。虽然加速度传感器在某些情况下可能更为敏感，但并不意味着它的频响特性就一定优于速度传感器。因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况选择合适的传感器来进行监测。
A. 正确
B. 错误
A. 基桩类型
B. 检测要求
C. 基桩施工工艺
D. 工程地质条件
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 正确
B. 错误
A. 1.00MPa
B. 1.13 MPa
C. 1.18 MPa
D. 1.23 MPa
解析：解析:
A. 标注贯入位置以上 1.0m 范围内不得采用冲击或振动钻进
B. 孔底不应有沉渣
C. 不宜采用泥浆护壁
D. 孔内水位应当低于孔外水位
A. 14d
B. 28d
C. 7d
D. 30d
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于单个钻芯孔选择位置的判断题。答案是B，即错误。
在桩工程中，钻芯孔是用来获取土壤和岩石样本的。通常情况下，选择钻芯孔的位置是根据工程设计要求和地质勘探结果来确定的。在实际操作中，选择钻芯孔的位置需要考虑多个因素，如地质条件、桩的布置和荷载要求等。
钻芯孔的位置选择不仅仅取决于桩的中心位置，还需要考虑桩的布置和荷载要求。如果只选择在桩的中心位置进行钻芯孔，可能无法获取到全面的土壤和岩石样本，从而无法准确评估地质条件和桩基的承载能力。
举个例子来说，如果在桩的中心位置进行钻芯孔，可能会错过一些地质层位的信息。就像我们在考试中只看到试卷的一部分，无法全面了解整个知识点的内容一样。而如果选择在桩的周围位置进行钻芯孔，就能够获取到更多的地质信息，有助于准确评估桩基的承载能力。
因此，单个钻芯孔不一定要选择在桩的中心位置，需要根据具体情况来确定。这道题的答案是错误。
A. 1.5
B. 2
C. 5
D. 4
A. 正确
B. 错误
