A、 混凝土强度至少达到设计强度的 70%，且不小于 15MPa ;
B、 15 天
C、 25 天
D、 28 天
答案：C
A、 混凝土强度至少达到设计强度的 70%，且不小于 15MPa ;
B、 15 天
C、 25 天
D、 28 天
答案：C
A. 钢桩>非离心式混凝土预制桩>离心管桩>混凝土灌注桩
B. 钢桩>混凝土灌注桩>离心管桩>非离心式混凝土预制桩
C. 钢桩>离心管桩> 混凝土灌注桩>非离心式混凝土预制桩
D. 钢桩>离心管桩> 非离心式混凝土预制桩>混凝土灌注桩
A. pcr> p1/3> pu;
B. pu> p1/3> pcr;
C. pu> pcr> p1/3;
D. p1/3> pu> pcr。
A. 反向
B. 奇数次反射反向，偶数次反射同向
C. 同向
D. 奇数次反射同向，偶数次反射反向
A. 沉井基础 ;
B. 扩展基础 ;
C. 地下连续墙 ;
D. 地下条形基础。
A. 正确
B. 错误
A. 3.11×105MPa
B. 2.04×104MPa
C. 3.11×104MPa
D. 2.04×105MPa
解析：解析:【计算要点提示】E=ρc²
A. 安装传感器部位的混凝土应松软、平整
B. 传感器安装应与桩顶面垂直
C. 用耦合剂粘结时，应具有足够的润滑度
D. 激振方向应沿桩轴线方向
A. 32.5%;
B. 33.6%;
C. 31.8%;
D. 30.6%。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于低应变法检测中传感器的频响特性的判断题。在低应变法检测中，一般会采用速度传感器和加速传感器来进行监测。在这两种传感器中，加速度传感器的频响特性并不一定优于速度传感器。实际上，加速度传感器的频响范围一般为0~2kHz，而速度传感器的频响范围可能更广，具体取决于传感器的设计和制造。因此，对于这道题目，答案是错误的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下你正在开车，速度传感器就像是你的车速表，可以告诉你当前的速度；而加速度传感器就像是你的加速踏板，可以告诉你车辆加速或减速的情况。虽然加速度传感器在某些情况下可能更为敏感，但并不意味着它的频响特性就一定优于速度传感器。因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况选择合适的传感器来进行监测。
A. 5°
B. 10°
C. 20°
D. 30°
