A、正确
B、错误
答案：B
A、正确
B、错误
答案：B
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于低应变法检测中传感器的频响特性的判断题。在低应变法检测中，一般会采用速度传感器和加速传感器来进行监测。在这两种传感器中，加速度传感器的频响特性并不一定优于速度传感器。实际上，加速度传感器的频响范围一般为0~2kHz，而速度传感器的频响范围可能更广，具体取决于传感器的设计和制造。因此，对于这道题目，答案是错误的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下你正在开车，速度传感器就像是你的车速表，可以告诉你当前的速度；而加速度传感器就像是你的加速踏板，可以告诉你车辆加速或减速的情况。虽然加速度传感器在某些情况下可能更为敏感，但并不意味着它的频响特性就一定优于速度传感器。因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况选择合适的传感器来进行监测。
A. 桩型尺寸
B. 成桩工艺
C. 桩身强度及配筋
D. 桩身质量控制标准
A. 3651m/s
B. 3500m/s
C. 4000m/s
D. 3800m/s
A. 150
B. 164
C. 168
D. 190
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. C35 ;
B. C25 ;
C. C20 ;
D. C15 。
A. 1350.1 kN
B. 135.1 kN
C. 270.0 kN
D. 540.5 kN
解析：解析:锚杆杆体的极限承载力为:As·fptk=π×(D/2)2×fptk =3.1415×(0.01)2×0.25×1720×103=135.1 kN
A. σZ /σCZ≤0.1;
B. σZ /σCZ≤0.2;
C. ΔSn≤0.025∑ΔSi;
D. Zn=b(2.5-0.4lnb)。
A. 正确
B. 错误
