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判断题
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题目 94. 砂土黏聚力的大小决定了其抗剪强度的大小。( )

A、正确

B、错误

答案:B

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题目 49. 基桩验收检测时宜先进性承载力检测,再进行桩身完整性检测。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071c3-c2f0-947b-c0f8-9874dcef4300.html
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1、一根弹性杆的一维纵波波速为 3000m/s,当频率为 3000Hz 的正弦波在该杆 中 传 播 时 , 它 的 波 长 为 ()
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题目 144. 分析均质无黏性土坡稳定时,稳定安全系数 K 为( )。
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45、高应变承载力检测时,应对称安装力传感器和加速度传感器各两只,其目的是监视和减少可能出现的偏心锤击影响。( )
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题目 12. 地基土中同一水平面上的各点附加应力值相同。( )
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22.根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 有关规定,在某工程基础锚杆的抗拔承载力验收试验中,设计基础锚杆的抗拔承载力特征值为 160kN, 基础锚杆抗拔安全系数为 2,最大试验荷载为 320kN;在 288kN 荷载作用下测得该级荷载的位移增量值为 6mm,在 320kN 荷载作用下测得该级荷载的位移增量值为 37mm,终止加载,取该锚杆的抗拔承载力检测值为多少?
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题目 7. 按照引起声波衰减的不同原因,可把声波衰减类型分成( )。
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题目62.低应变法检测桩身完整性,当激励源产生的压缩波向下传播时遇到桩身波阻抗变化的界面时,压缩入射波在波阻抗截面产生()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071af-d2ef-b3a8-c0f8-9874dcef4300.html
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3.根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 有关规定,锚杆的验收试验、粘结强度试验、持有荷载试验和锚固质量试验,都属于工程锚杆施工后进行的试验项目。( )
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题目35.应力波在杆端处于固定情况下,杆端的受力以及质点运动速度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071af-d2e4-2f3f-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
判断题
)
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题目 94. 砂土黏聚力的大小决定了其抗剪强度的大小。( )

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
题目 49. 基桩验收检测时宜先进性承载力检测,再进行桩身完整性检测。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071c3-c2f0-947b-c0f8-9874dcef4300.html
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1、一根弹性杆的一维纵波波速为 3000m/s,当频率为 3000Hz 的正弦波在该杆 中 传 播 时 , 它 的 波 长 为 ()

A.  1000mm

B.  9000mm

C.  1mm

D.  9mm

解析:解析:
根据波速公式 v = λf,其中 v 为波速,λ 为波长,f 为频率,可以得到 λ = v/f。
将题目中给出的波速和频率代入公式,可得 λ = 3000/3000 = 1m。
但是题目中要求波长的单位为毫米,因此需要将 1m 转换为毫米,即 1000mm。
因此,答案为 A 选项,波长为 1000mm。

生活中的例子:
我们在游泳池中扔一个小球,会发现球在水中传播时速度变慢了,这是因为水的密度比空气大,对波的传播产生了阻力,使得波速变慢。同样地,不同材质的弹性杆对波的传播也会产生不同的影响,导致波速不同。

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题目 144. 分析均质无黏性土坡稳定时,稳定安全系数 K 为( )。

A.  K=抗滑力/滑动力;

B.  K=滑动力/抗滑力;

C.  K=抗滑力距/滑动力距;

D.  K=滑动力距/抗滑力距。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071bc-c24e-775e-c0f8-9874dcef4300.html
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45、高应变承载力检测时,应对称安装力传感器和加速度传感器各两只,其目的是监视和减少可能出现的偏心锤击影响。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071b4-4dfb-08ba-c0f8-9874dcef4300.html
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题目 12. 地基土中同一水平面上的各点附加应力值相同。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071bc-c27c-be80-c0f8-9874dcef4300.html
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22.根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 有关规定,在某工程基础锚杆的抗拔承载力验收试验中,设计基础锚杆的抗拔承载力特征值为 160kN, 基础锚杆抗拔安全系数为 2,最大试验荷载为 320kN;在 288kN 荷载作用下测得该级荷载的位移增量值为 6mm,在 320kN 荷载作用下测得该级荷载的位移增量值为 37mm,终止加载,取该锚杆的抗拔承载力检测值为多少?

A.  320kN

B.  288kN

C.  160kN

D.  144kN

解析:解析:根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 第 7.2.8 条,在 320kN 荷载作用下,基础锚杆的锚头移增量值达到前一级 288kN 荷载作用下的 5 倍,可终止加载;根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 第 7.3.2 条,取终止加载荷载的前一级荷载作为锚杆抗拔承载力检测值,因此,该锚杆的抗拔承载力检测值取为 288kN。

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题目 7. 按照引起声波衰减的不同原因,可把声波衰减类型分成( )。

A.  正常衰减

B.  吸收衰减

C.  散射衰减

D.  扩散衰减

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071ba-2503-e775-c0f8-9874dcef4300.html
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题目62.低应变法检测桩身完整性,当激励源产生的压缩波向下传播时遇到桩身波阻抗变化的界面时,压缩入射波在波阻抗截面产生()。

A.  反射波和吸收波

B.  绕射波和折射波

C.  反射波和透射波

D.  绕射波和吸收波

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071af-d2ef-b3a8-c0f8-9874dcef4300.html
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3.根据《锚杆检测与监测技术规程》JGJ/T 401-2017 有关规定,锚杆的验收试验、粘结强度试验、持有荷载试验和锚固质量试验,都属于工程锚杆施工后进行的试验项目。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000071b6-6b24-a071-c0f8-9874dcef4300.html
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题目35.应力波在杆端处于固定情况下,杆端的受力以及质点运动速度是()。

A.  受力为零,质点运动速度为零

B.  受力为零,质点运动速度增加一倍

C.  受力增加一倍,质点运动速度增加一倍

D.  受力增加一倍,质点运动速度为零

解析:首先,我们来解析这道题目。题目描述的是应力波在杆端处于固定情况下,即杆端受力为零。根据牛顿第三定律,受力是相互作用的,所以如果杆端受力为零,那么质点对杆端的作用力也为零。因此,答案选项A和B是不正确的。

接着,我们来看选项C和D。根据牛顿第二定律,力和加速度成正比,即受力增加,质点运动速度也会增加。所以选项C是不正确的。而选项D表示受力增加一倍,质点运动速度为零,这是不符合牛顿第二定律的。因此,正确答案是D。

通过这道题目,我们可以理解在固定情况下,杆端受力为零,质点运动速度也为零的情况。这是因为在固定情况下,杆端无法移动,所以受力为零,质点也无法运动。

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