A、 确定单桩水平临界荷载和极限承载力
B、 推定土抗力参数
C、 判定水平承载力是否满足设计要求
D、 通过桩身应变及位移测试，测定桩身弯矩
答案：ABCD
A、 确定单桩水平临界荷载和极限承载力
B、 推定土抗力参数
C、 判定水平承载力是否满足设计要求
D、 通过桩身应变及位移测试，测定桩身弯矩
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于低应变法检测中传感器的频响特性的判断题。在低应变法检测中，一般会采用速度传感器和加速传感器来进行监测。在这两种传感器中，加速度传感器的频响特性并不一定优于速度传感器。实际上，加速度传感器的频响范围一般为0~2kHz，而速度传感器的频响范围可能更广，具体取决于传感器的设计和制造。因此，对于这道题目，答案是错误的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下你正在开车，速度传感器就像是你的车速表，可以告诉你当前的速度；而加速度传感器就像是你的加速踏板，可以告诉你车辆加速或减速的情况。虽然加速度传感器在某些情况下可能更为敏感，但并不意味着它的频响特性就一定优于速度传感器。因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况选择合适的传感器来进行监测。
A. 133.66kPa
B. 143.66 kPa
C. 143.33 kPa
D. 133.33 kPa
A. 芯样试件内含有钢筋
B. 试件内有横向裂缝
C. 试件平均直径为 99.2mm，高度 104.5mm
D. 试件断面与轴线的不垂直度为 1 度
A. 正确
B. 错误
A. 直立;
B. 俯斜;
C. 仰斜;
D. 背斜。
A. 基础底面;
B. 天然地面;
C. 室内设计地面;
D. 室外设计地面。
A. 正确
B. 错误
A. 通过换算求得岩石的弹性模量;
B. 通过换算求得土的变形模量;
C. 通过换算求得岩石的强度;
D. 确定地基承载力。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
A. 正确
B. 错误
