A、 多巡视站台。留意站台乘客排队候车情况,疏导乘客到人少的地方排队,提醒乘客不要越出站台侯车线(1号线为黄色安全线、2号线为黑色箭头指示砖)。
B、 和车控室保持联控。车控室通过CCTV监控站台门开关情况,提醒站台岗注意站台安全。
C、 “看”特殊乘客。加强留意老人、小孩、孕妇、醉酒、病残及身体瘦弱等特殊乘客,主动给予帮助,避免因特殊乘客问题而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。 。
D、 “看”乘客上下车情况。尤其是在开、关车门/站台门的关键时刻,必须密切留意站台乘客上下车情况,发现乘客拍门,聚集等异常情况,及时上前引导。减少夹人夹物动车的可能性。
E、 “看”站台门/车门是否关好。在司机操作关闭车门/站台门后,站台岗要认真观察站台门状态,确保站台门/车门关好(门头灯全部熄灭),确保无站台门/车门夹人夹物
F、 “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
G、 F. “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
答案：ABCDEF
A、 多巡视站台。留意站台乘客排队候车情况,疏导乘客到人少的地方排队,提醒乘客不要越出站台侯车线(1号线为黄色安全线、2号线为黑色箭头指示砖)。
B、 和车控室保持联控。车控室通过CCTV监控站台门开关情况,提醒站台岗注意站台安全。
C、 “看”特殊乘客。加强留意老人、小孩、孕妇、醉酒、病残及身体瘦弱等特殊乘客,主动给予帮助,避免因特殊乘客问题而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。 。
D、 “看”乘客上下车情况。尤其是在开、关车门/站台门的关键时刻,必须密切留意站台乘客上下车情况,发现乘客拍门,聚集等异常情况,及时上前引导。减少夹人夹物动车的可能性。
E、 “看”站台门/车门是否关好。在司机操作关闭车门/站台门后,站台岗要认真观察站台门状态,确保站台门/车门关好(门头灯全部熄灭),确保无站台门/车门夹人夹物
F、 “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
G、 F. “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
答案：ABCDEF
A. 好了
B. 发车
C. 停车
D. 紧急停车你的回答--
E. D. 紧急停车你的回答--
A. 22
B. 24
C. 18
D. 20你的回答--
E. D. 20你的回答--
A. 滑动门、固定门、应急门龟裂:听从站务人员指令立即按压紧急停车然后使用胶布采用对角线交叉或米字型铁法对龟裂站台门进行张贴,张贴完毕,待站台门操至手动开位后,使用1米线或铁马做好防护。
B. 滑动门、固定门、应急门龟裂:听从站务人员指令使用胶布采用对角线交叉或米字型铁法对龟裂站台门进行张贴,张贴完毕,待站台门操至手动开位后,使用铁马做好防护。
C. 在破碎的站台候车区域外设置1米防护线和铁马。
D. 滑动门、固定门、应急门龟裂:听从班长指令使用胶布采用对角线交叉或米字型铁法对龟裂站台门进行张贴,张贴完毕,待站台门操至手动开位后,使用1米线或铁马做好防护。你的回答--
E. D. 滑动门、固定门、应急门龟裂:听从班长指令使用胶布采用对角线交叉或米字型铁法对龟裂站台门进行张贴,张贴完毕,待站台门操至手动开位后,使用1米线或铁马做好防护。你的回答--
A. 站厅层、站台层内
B. 付费区内
C. 乘车、检票口
D. 列车车厢内你的回答--
E. D. 列车车厢内你的回答--
A. 有效性
B. 时效性
C. 满意性
D. 及时性你的回答--
E. D. 及时性你的回答--
A. 值班站长
B. 行车值班员
C. 客运值班员
D. 站务员你的回答--
E. D. 站务员你的回答--
A. 闪烁
B. 常亮
C. 不亮
D. 以上全对你的回答--
E. D. 以上全对你的回答--
A. 展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动
B. 绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C. 展开的黄色信号旗,无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次
D. 黄色信号灯光,无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次你的回答--
E. D. 黄色信号灯光,无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次你的回答--
A. 10
B. 20
C. 30
D. 15你的回答--
E. D. 15你的回答--
