139. 站台门夹人夹物如处置过程中操作站台门LCB至“手动开”位,则处置完毕应恢复至“()”位。(1分)
A. 自动
B. 手动开
C. 手动关
D. 隔离你的回答--
E. D. 隔离你的回答--
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204. 1对滑动门故障,发现滑动门门头灯异常(闪烁或与其他门头灯状态不一致),立即操作该滑动门LCB至“()”位(1分)
A. 手动开
B. 隔离
C. 暂不处理
D. 手动关你的回答--
E. D. 手动关你的回答--
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187. 二号线LCB档位顺序为( );(1分)
A. 隔离、自动、手动关、手动开
B. 手动关、手动开、隔离、自动
C. 自动、隔离、手动关、手动开
D. 手动开、手动关、隔离、自动你的回答--
E. D. 手动开、手动关、隔离、自动你的回答--
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292. 预防站台门/车门夹人夹物的措施( )(2分)
A. 多巡视站台。留意站台乘客排队候车情况,疏导乘客到人少的地方排队,提醒乘客不要越出站台侯车线(1号线为黄色安全线、2号线为黑色箭头指示砖)。
B. 和车控室保持联控。车控室通过CCTV监控站台门开关情况,提醒站台岗注意站台安全。
C. “看”特殊乘客。加强留意老人、小孩、孕妇、醉酒、病残及身体瘦弱等特殊乘客,主动给予帮助,避免因特殊乘客问题而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。 。
D. “看”乘客上下车情况。尤其是在开、关车门/站台门的关键时刻,必须密切留意站台乘客上下车情况,发现乘客拍门,聚集等异常情况,及时上前引导。减少夹人夹物动车的可能性。
E. “看”站台门/车门是否关好。在司机操作关闭车门/站台门后,站台岗要认真观察站台门状态,确保站台门/车门关好(门头灯全部熄灭),确保无站台门/车门夹人夹物
F. “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
G. F. “引”客流。主动引导乘客往站台人少或站台门人少的地方候车。避免因过度拥挤而导致站台门/车门夹人夹物发生的可能。你的回答--
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174. 如果站台乘客较多,司机无法看到站台岗显示的“( )”信号时,显示信号的人员向站台头端司机方向行走,直至司机能看到信号的位置。(1分)
A. 好了
B. 发车
C. 停车
D. 紧急停车你的回答--
E. D. 紧急停车你的回答--
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212. 发生紧急情况,且距离“紧停”按钮较远时,对讲机通知车控室按压IBP盘相应侧“()”按钮。(1分)
A. 扣车
B. 紧停
C. 发车
D. 报警你的回答--
E. D. 报警你的回答--
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386. 故障滑动门处置完毕后,司机将PSL互锁解除至“允许”位(1分)对错你的回答--
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253. 引导手信号的显示是()(2分)
A. 展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 黄色灯光高举头上左右摇动
C. 白色灯光高举头上左右小动
D. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
E. 拢起的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动你的回答--
F. E. 拢起的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动你的回答--
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185. 一号线除( )站采用半高站台门外其余各站均为全高站台门(1分)
A. 杏林村
B. 园博苑
C. 高崎
D. 集美学村你的回答--
E. D. 集美学村你的回答--
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344. 满意原则:在处理乘客服务事务时,需迅速响应乘客的需求,尽量满足乘客的需要,做好服务补救措施,并及时将无法处理或乘客对回复不满意的投诉向上级反映。(1分)对错你的回答--
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