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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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襟翼使用最大的高度不得大于标准气压（）英尺The maximum altitude for the flap use shall not be more
than ( )feet on standard.

A、 10,000

B、 5000

C、 20,000

D、 15,000

答案：D

飞机试题CRJ900题库练习

起飞滑跑方向不稳定蓝色事件为对正跑道，起飞滑跑地速30节至前轮离地，偏离起飞方向（）

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当空速小于多少节时触发收襟翼速度小蓝色事件？

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飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”，装有应答机的航空器,应将其置于

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发动机限制值EICAS系统上由各种符号，图形或颜色来显示最大值或最小值以及警示范围，那么N1%RPM在0-99.4%显示的颜色是什么？The engine limit display markings on EICAS must be used to determine compliance with the maximum/minimum limits and precautionary ranges. The color of N1% RPM 0 to 99.4% in EICAS

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在什么情况下＇APU SOV OPEN＇(关断活门打开)信息消失When will the APU SOV OPEN message removed?

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燃油转输和燃油交输的区别是什么？What is the difference between fuel transfer and fuel crossflow?

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右副翼由液压系统()提供动力。The right aileron is powered by hydraulic systems ( ).

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升降舵向上或向下位置可在哪里检查：Elevator up or down position can be checked on :

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判断正误：在地面或在飞行中，如果转速传感器信号失去，ECU 都将使 APU 停车。True or false: The ECU will shut down the APU if loss of speed sensor signals on the ground or in flight.

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为抵消风切变造成的空速和升力的损失，推荐的技术是

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单选题

)

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飞机试题CRJ900题库练习

襟翼使用最大的高度不得大于标准气压（）英尺The maximum altitude for the flap use shall not be more
than ( )feet on standard.

A、 10,000

B、 5000

C、 20,000

D、 15,000

答案：D

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起飞滑跑方向不稳定蓝色事件为对正跑道，起飞滑跑地速30节至前轮离地，偏离起飞方向（）

A. 大于3°

B. 大于4°

C. 大于5°

D. 大于6°

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当空速小于多少节时触发收襟翼速度小蓝色事件？

A. F速度-5

B. F速度

C. F速度-10

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飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”，装有应答机的航空器,应将其置于

A. 7500；

B. 7600；

C. 7700

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A. 红色Red

B. 黄色Amber

C. 绿色Green

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在什么情况下＇APU SOV OPEN＇(关断活门打开)信息消失When will the APU SOV OPEN message removed?

A. 达到 95%转速时At 95% rpm

B. 达到 99%转速两秒后At 99% rpm + 2 seconds

C. APU 转速达到 46-60%时(取决于飞行高度) 46 - 60% rpm (altitude dependant)

D. 达到 5%转速时About 5%

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燃油转输和燃油交输的区别是什么？What is the difference between fuel transfer and fuel crossflow?

A. 燃油交输保持机翼油箱之间的平衡，燃油转输将燃油从中央油箱转移至机翼油箱Fuel crossflow maintains balance between the wing tanks and fuel transfer moves fuel from the center tank into the wing tanks

B. 燃油转输是一个人工过程而燃油交输是一个自动过程fuel transfer is a manual process and fuel crossflow is an automatic process

C. 燃油交输将燃油转移至中央油箱而燃油转输将燃油转移至机翼油箱 fuel crossflow moves fuel into the center tank and fuel transfer moves fuel into the wing tanks

D. 燃油转输仅在地面进行而燃油交输在地面和空中进行 fuel transfer operates on the ground only while fuel crossflow operates on ground and in flight.

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右副翼由液压系统()提供动力。The right aileron is powered by hydraulic systems ( ).

A. 1号和2号 1 and 2

B. 1号和3号 1 and 3

C. 2号和3号 2 and 3

D. 仅3号 only 3

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升降舵向上或向下位置可在哪里检查：Elevator up or down position can be checked on :

A. 相关EICAS系统页面 The relevant EICAS system page.