A、 50kt
B、 40kt
C、 30kt
D、 20kt
答案:B
A、 50kt
B、 40kt
C、 30kt
D、 20kt
答案:B
A. 惯性离心力的作用
B. 地转偏向力的作用
C. 摩擦力的作用
A. 两个襟翼通道已经故障。Both flap channels have failed.
B. 两个缝翼通道已经故障。Both slat channels have failed.
C. 飞机在复飞或无线电高度在 300 英尺以下,任何飞行扰流板放出 >3°或飞行扰流板手柄在0 位之外。Any flight spoiler is deployed >3° or the flight spoiler lever is out of 0 position with the aircraft either in go- around or the radio altitude is below 300 ft.
D. 内侧多功能扰流板的部分减升能力缺失。Loss of proportional lift dumping capability for inboard MFS.
A. 上浮气流
B. 下沉气流
C. 不稳定气流
A. 飞行控制面板(FCP) flight control panel (FCP)
B. 无线电调谐组件(RTU)radio tuning unit (RTU)
C. 源选择面板 source selector panel
D. 控制显示组件(CDU) control display unit (CDU)
A. 1、3 和 6
B. 3、4 和 5
C. 2、4 和 5
A. "可以
B. 应该尽最大努力与签派联系共同协商
C. 不可以"
A. 可以
B. 不可以