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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序，并拥有最后决定权？（）Who has the ultimate responsibility for the airworthiness of the outer surface of the aircraft as well as the final decision on whether to implement ground deicing/anti-icing procedures?( )

A、签派Dispatch

B、机务Maintenance

C、现场On scene staff

D、机长Captain

答案：D

飞机试题CRJ900题库练习

定期应急演练应（）个日历月定期复训一次。

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自动驾驶使用的是哪个飞行计划Which flight plan is followed by the autopilot

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出现TCAS RA的信息和现象是( )。The information and phenomena of TCAS RA is that（）

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按照CCAR－61部完成的型别等级飞行考试( )代替熟练检查。

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什么时候可以宣布最低燃油量：

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向飞机提供地面空调气源的外部地面气源接口位于（）。An external ground air connector, located on（）, is provided for ground air-conditioning.

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航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动时止的一段时间。称之为（）

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇PARKING BRAKE＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇PARKING BRAKE＇ Warning message indicates:

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以下关于火警灭火器监控测试描述错误的是（）Which description is incorrect for FIRE DETECTION/FIREX MONITOR test?

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在独立平行仪表进近模式中，相邻两条跑道的复飞航迹扩散角的要求是：

题目内容

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序，并拥有最后决定权？（）Who has the ultimate responsibility for the airworthiness of the outer surface of the aircraft as well as the final decision on whether to implement ground deicing/anti-icing procedures?( )

A、签派Dispatch

B、机务Maintenance

C、现场On scene staff

D、机长Captain

答案：D

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定期应急演练应（）个日历月定期复训一次。

A. 12

B. 18

C. 24

D. 36

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自动驾驶使用的是哪个飞行计划Which flight plan is followed by the autopilot

A. 当前飞行计划ACT FPLN

B. 待修订飞行计划MOD FPLN

C. 当前/待修订飞行计划ACT/MOD FPLN

D. 备用飞行计划SEC FPLN

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出现TCAS RA的信息和现象是( )。The information and phenomena of TCAS RA is that（）

A. 两个MFD 显示琥珀色RA 提示符号; 伴随TRAFFIC 语音 Two MFDs display amber RA alert symbol with TRAFFIC voice;

B. 两个MFD 显示琥珀色RA 提示符号; PFD 的垂直速率指示器上显示避让逃离窗口，并有相应的决断提示语音警告 Two MFDs display amber RA alert symbol, and vertical speed indicator on the PFD displays escape green area accompanied by a corresponding decision voice warning;

C. 两个MFD 显示红色决断RA 提示符号, PFD 的垂直速率指示器上显示避让逃离窗口，并有相应的决断提示语音警告Two MFDs display red RA alert symbol, and vertical speed indicator on the PFD displays escape green area accompanied by a corresponding decision voice warning;

D. 两个MFD 显示青蓝色交通警戒TA 提示符号; 伴随TRAFFIC 语音Two MFDs display cyan traffic alert TA symbol with TRAFFIC voice;

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按照CCAR－61部完成的型别等级飞行考试( )代替熟练检查。

A. 不能

B. 有时可以

C. 可以

D. 以上都不对

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什么时候可以宣布最低燃油量：

A. 剩余油量只能使飞机按预选航线飞抵着陆机场

B. 剩余油量只能使飞机按预选航线飞抵着陆机场,以等待空速在高于机场标高 450 米的高度上飞行30 分钟

C. 剩余油量只能使飞机按预选航线飞抵着陆机场,以等待空速在高于机场标高 450 米的高度上飞行45 分钟

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向飞机提供地面空调气源的外部地面气源接口位于（）。An external ground air connector, located on（）, is provided for ground air-conditioning.

A. 左后机身处 the left aft fuselage

B. 右后机身处 the right aft fuselage

C. 右前机身处 the right fwd fuselage

D. 左前机身处 the left fwd fuselage

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航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动时止的一段时间。称之为（）

A. 飞行时间

B. 飞行经历时间

C. 飞行训练时间

D. 飞行带飞时间

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A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.

B. 飞行扰流板没有收起，飞机为起飞构型。Flight spoilers are not retracted with the aircraft configured for takeoff.

C. 水平安定面配平不在起飞范围之内。Horizontal stab trim is outside of the takeoff range.

D. 停留刹车设置, 飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.

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以下关于火警灭火器监控测试描述错误的是（）Which description is incorrect for FIRE DETECTION/FIREX MONITOR test?

A. 驾驶舱遮光板和货舱火警面板会亮起7个红灯; 7 red lights will illuminate on glareshield and cargo fire panal in cockpit

B. EICAS上会显示"FIRE SYS FAULT"白色信息。White message "FIRE SYS FAULT" will display on EICAS.

C. EICAS上会显示“FIRE SYS OK"绿色信息。Green message “FIRE SYS OK" will display on EICAS.

D. 驾驶舱遮光板和货舱火警面板会亮起4个绿灯. 4 green lights will illuminate on glareshield and cargo fire panal in cockpit.

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在独立平行仪表进近模式中，相邻两条跑道的复飞航迹扩散角的要求是：

A. 一条跑道的复飞航迹与相邻跑道的复飞航迹扩散角不小于90度

B. 一条跑道的复飞航迹与相邻跑道的复飞航迹扩散角不小于60度

C. 一条跑道的复飞航迹与相邻跑道的复飞航迹扩散角不小于30度

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