左发起动后，执行燃油单向活门测试时，如果2 分钟不显示R FUEL LO PRESS（右侧燃油低压）信息，则右发执行冷转，最长（ ）秒。 After left engine start, when conducting Fuel feed check valve test, if after 2minutes, the R FUEL LO PRESS caution message isstill not displayed, dry motor for （ ） seconds maximum.

《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由＿＿发布

A. 全国人大常委会；

B. 民航局；

C. 国务院

CCAR61 部授权的执照持有人受到刑事处罚期间：

A. 可以行使所持执照赋予的权利。

B. 不得行使所持执照赋予的权利。

C. 只能行使有限权利。

作为一个普遍的规则，对于航行速度的要求是：飞行员必须保持在需求的速度( )海里/小时的容差内飞行。

A. ±5

B. ±10

C. ±12

D. ±15

在METAR 中HZ 和BR 表示

A. BR 轻雾，HZ 霾

B. BR 雾，HZ 烟

C. BR 轻雾，HZ 扬沙

判断正误True or False：当中央油箱油量为400kg，两侧机翼油箱各有2400kg燃油，且总油量符合放行要求时，机组可以滑出并起飞。With 400kg fuel in the center tank，2400kg fuel in each wing tank，and total fuel is inaccordance with release，flight crew can taxi out and takeoff.

判断正误True or False：在自动模式（AUTO）下，APU负载控制活门（LCV）内锁保护功能防止APU向防冰系统提供引气。In AUTO, APU LCV Interlock Protection function prevents the APU from supplying bleed air to the anti-ice systems.

在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全：

A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置

B. 应当及时向签派或上级领导报告

C. 按照相关规定进行正确处置

D. 有权对航空器进行处置

ILS-Ⅱ类驾驶员授权，在初次颁发时，通常限于

A. 不低于490 米（1,600 英尺）跑道视程(RVR)和50 米（150 英尺）决断高(DH)的Ⅱ类运行

B. 完成了经批准的Ⅱ类天气标准训练的驾驶员

C. 不低于500 米跑道视程(RVR)和45 米决断高(DH)的Ⅱ类运行

(案例分析)4 月3 日，某航A321 执行广州-普吉航班，在普吉机场三次复飞，后飞往槟城备降，在槟城再次复飞，重新进近着陆，落地时油量仅853公斤，根据公司A320机型的燃油管理规定，目的地机场挡板油量4300公斤、备降机场挡板油量2100公斤。请分析此案例中机组存在的问题有哪些？（cases analysis）On April, 3rd, an A321 flight from Guangzhou to Phuket of one airline performed go around for three times at Phuket airport, later airplane divert to Penang as alternate airport and carried go around again and made approach and landing with fuel quantity remianed only 853kg. According to the regulations of fuel management of A320 family in company, the minimum released fuel quantity of destination airport is 4300kg and that of alternate airport is 2100kg. Based upon this case, what are the problem existed on crew?

判断正误True or False: 方向舵配平作动会造成方向舵脚蹬偏转。Actuation of the rudder trim will cause rudder pedal deflection.