A、 所有简令和检查单已完成 All briefings and checklists have been completed.
B、 飞机处于正确的飞行航径 The plane is on the correct flight path.
C、 推力调定与飞机的形态相适应 Thrust setting is compatible with the aircraft configuration.
D、 飞机未建立正确的着陆形态 The aircraft did not establish the correct landing configuration.
答案：ABC
A、 所有简令和检查单已完成 All briefings and checklists have been completed.
B、 飞机处于正确的飞行航径 The plane is on the correct flight path.
C、 推力调定与飞机的形态相适应 Thrust setting is compatible with the aircraft configuration.
D、 飞机未建立正确的着陆形态 The aircraft did not establish the correct landing configuration.
答案：ABC
A. 1000ft
B. 1200ft
C. 1300ft
D. 1500ft
A. 国务院；
B. 国务院民用航空主管部门；
C. 民航地区管理局
A. 50 米；
B. 100 米；
C. 150 米
A. 2000
B. 1000
C. 7000
A. 0，10
B. 0，15
C. 0，20
D. 0，25
A. 每次飞行前，授权的飞行签派员和机长应当在签派放行单上签字，当授权的飞行签派员和机长任意一人认为该次飞行能安全进行时，均可在签派放行单上签字。
B. 机长在签派放行单上签字，表示机长已经确认该次飞行的天气、飞机、飞行计划和其他各项运行条件符合公司安全运行标准。
C. 授权的飞行签派员和机长在签派放行单签字后，机长为本次签派放行负责。
D. 授权的飞行签派员和机长在签派放行单签字后，签派员为本次签派放行负责。
A. 火警或火警警告 Fire or fire warning
B. 发动机失效或严重损坏 Engine failure or severe damaged
C. 反推意外放出Reversers inadvertently deployed
D. L 或R FADEC 警戒信息 L or R FADEC Caution message
E. 飞机状态不安全或不能飞行 Aircraft in unsafe status or unable to fly
