判断正误True or False：要复位人工松开T形手柄，操作者必须按压安装在手柄中的复位按钮。To reset the LANDING GEAR MANUAL RELEASE T-handle, the operator must push the release button installed in the handle.

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ENG SYNC OFF 状态信息（白色）表明ENG SYNC OFF status (white)

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当以进近灯光作为参考时，应当同时清楚地看到和辨认哪些灯光，否则不得下降到接地区标高之上30米（100英尺）以下：（）

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（多选题）选择能提供主起落架和前起落架信息的3个EICAS页面（multiple choices）Select the three EICAS pages that provide information for the main and nose landing gear

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飞机试题CRJ900题库练习

复飞时每个机翼的最低油量是假定飞机的爬升姿态为多少度？The minimum fuel quantity for go-around of each wing is to assume the airplane climb attitude of （） degrees nose up.

A、 5

B、 8

C、 10

D、 15

答案：C

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判断正误True or False:
CRJ900飞机的发动机不存在尾气温度危险区域。There is no engine dangerous rangeof exhaust for CRJ900 aircraft.

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为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照（）来拨定气压高度表

A. 海平面气压

B. 标准海平面气压

C. 场面气压

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飞机的总高度是多少 (CRJ 900)？What is the overall height of the aircraft (CRJ 900)?

A. 5.31 m

B. 6.31 m

C. 7.34m

D. 8.34 m

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AP TRIM IS LWD 警戒信息 (琥珀色)含义是？

A. 自动驾驶失效

B. 自动驾驶配平失效

C. 自动驾驶配平左翼向上

D. 自动驾驶配平左翼向下

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空气块在上升过程中温度降低，主要原因是

A. 辐射冷却

B. 绝热冷却

C. 对流层中越到高处，气温越低

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判断正误true or false:自动模式转换到半坡度发生在31,600英尺.The automatic mode transition to Half Bank will occur at 31,600 feet.

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ENG SYNC OFF 状态信息（白色）表明ENG SYNC OFF status (white)

A. 表明2台发动机处于高功率计划中Indicates that both engines are at a high power schedule.

B. 表明发动机 SYNC(同步)人工取消选择。Indicates that engine synchronization manually selected off by flight crew.

C. 指示一个 FADEC 通道不工作或可能会影响发动机传感器裕度的故障组合。Indicates that one FADEC channel is inoperative or a combination of faults that may affect engine sensor redundancy.

D. 指示 L FADECFAULT 1 包含的状态信息之外不严重的故障组合。Indicates a combination of faults that are less serious than the faults covered by a FAULT 1 status message.

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当以进近灯光作为参考时，应当同时清楚地看到和辨认哪些灯光，否则不得下降到接地区标高之上30米（100英尺）以下：（）

A. 顺序闪光灯

B. 红色终端横排灯或者红色侧排灯

C. 进近中线灯

D. 以上都必须

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（多选题）选择能提供主起落架和前起落架信息的3个EICAS页面（multiple choices）Select the three EICAS pages that provide information for the main and nose landing gear

A. 环控简图页 ECS synoptic page

B. 状态页Status page

C. 交流电源简图页 AC ELECTRICAL synoptic page