A、 收油门落地 retard the thrust to land
B、 增加飞机姿态 increase the aircraft attitude
C、 机轮短暂接地可以接受,继续实施复飞机动 the temporarily wheel touchdown is acceptable, continue to execute go-around maneuver
D、 减小姿态,停止复飞 decrease the aircraft attitude and stop the go-around
答案:C
A、 收油门落地 retard the thrust to land
B、 增加飞机姿态 increase the aircraft attitude
C、 机轮短暂接地可以接受,继续实施复飞机动 the temporarily wheel touchdown is acceptable, continue to execute go-around maneuver
D、 减小姿态,停止复飞 decrease the aircraft attitude and stop the go-around
答案:C
A. 临界迎角增大,失速速度减小
B. 临界迎角减小,失速速度减小
C. 临界迎角减小,失速速度增大
A. 3600 米
B. 4000 米
C. 4500 米
D. 5000 米
A. 七
B. 六
C. 五
A. 1000ft/min,持续3秒
B. 1100ft/min,持续3秒
C. 1200ft/min,持续3秒
D. 1300ft/min,持续3秒
A. 停留刹车检查接通、检查CDU数据 Check Parking Brake ON again. Check CDU data
B. 安全带信号灯接通 SEAT BLTS ON
C. 申请 ATC 放行许可、检查并修改 SID、起始航向、起始高度 Request ATC Clearance, check and modify SID, initial heading, initial altitude
D. 检查核实舱单、油单、放行单及 机务签字放行 Verify load sheet, fuel sheet, release sheet and maintenance signature for dispatch
A. 云高240 米/能见度3200 米、云高300 米/能见度800 米或云高450 米/能见度1600 米
B. 云高240 米/能见度3200 米、云高270 米/能见度2400 米或云高300 米/能见度1600 米
C. 云高180 米/能见度4800 米、云高300 米/能见度3200 米或云高360 米/能见度1600 米
A. 平均海平面高度 800 米
B. 平均海平面高度 900 米
C. 平均海平面高度 1100 米
A. 锋将因地形上升绝热冷却而由暖锋变成冷锋;
B. 锋将受地形阻挡移速减慢天气转好;
C. 地形抬升将补充锋的抬升并使飞行条件更加恶劣