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空中，如果探测到APU火警，海伦灭火瓶会自动放出。In flight, if a fire is detected in the APU, the halon bottle will automatically discharge.

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水平安定面配平系统的2个通道接通是通过按压：The two channels of the horizontal stabilizer trim system are engaged by pressing the:

下面哪个单位领导全国的飞行管制工作：

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飞机试题CRJ900题库练习

着陆期间，（）海里/小时前，将反推力减至 60% N1或更低。During landing, reverser thrust should be reduced to 60% N1 or lower before ( ) knots.

A、 90

B、 70

C、 75

D、 60

答案：C

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气温垂直递减率小于零（即γ＜0）的气层称为

A. 逆温层

B. 平流层

C. 等温层

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在卫星云图上，表现为白色、光滑、边缘整齐的云是

A. 积云群；

B. 中云；

C. 积雨云

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判断正误True or false: 副翼横滚辅助是多功能扰流板的一个功能。Aileron roll assistance is a function of the multifunction spoiler

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申请人在中断实践考试后( )天内通过剩下的实践考试。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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公司运行手册中规定：执行驾驶舱内有控制的休息应限制在多长时间以内：

A. 30 分钟

B. 45 分钟

C. 60 分钟

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EICAS上显示＇PARKING BRAKE＇警告信息表明：The ＇PARKING BRAKE＇ warning message displayed on EICAS indicates:

A. 发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B. 在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

C. 飞机在起飞构型或在空中，设置停留刹车。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff or in the air.

D. 起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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空中，如果探测到APU火警，海伦灭火瓶会自动放出。In flight, if a fire is detected in the APU, the halon bottle will automatically discharge.

A. 仅如果两个探测环路＇A＇和＇B＇都探测到火警。Only if the fire is detected by both detectors loops ＇A＇ and ＇B＇

B. 仅当飞机高度高于31,600 ft 时。Only when the aircraft altitude is above 31,600 ft.

C. 空中，没有自动释放。In flight, there is not automatic discharge

D. 正确。Yes

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水平安定面配平系统的2个通道接通是通过按压：The two channels of the horizontal stabilizer trim system are engaged by pressing the:

A. 安定面配平控制面板上的通道1和通道2电门。ch 1 and ch 2 switchlight on the STAB TRIM control panel

B. 水平安定面配平控制面板上的马赫配平电门。MACH TRIM switchlight on the horizontal stabilizer trim control panel

C. 任一操纵盘上的AP/SP DISC 电门。AP/SP DISC switch on either control wheel

D. 任一操纵盘上的STAB TRIM DISC 电门。STAB TRIM DISC switch on either control wheel

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下面哪个单位领导全国的飞行管制工作：

A. "国务院

B. 民航局

C. 国务院﹑中央军委空中交通管制委员会

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着陆期间，（ ）海里/小时前，将反推力减至 60% N1或更低。During landing, reverser thrust should be reduced to 60% N1 or lower before ( ) knots.

着陆期间，（）海里/小时前，将反推力减至 60% N1或更低。During landing, reverser thrust should be reduced to 60% N1 or lower before ( ) knots.