对于CRJ 900飞机，当人工释放起落架，前起落架上位锁人工释放作动筒释放依靠：On the CRJ900 aircraft, when the landing gear has been released manually, the nose landing gear uplock manual release actuator is released:

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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

发动机在 V1 或 V1 后失效，对于没有制定起飞一发失效程序的跑道，应（）When engine Failure at/after V1，for the runway without OEI procedure, flying according to
（）.

A、保持一边 maintain upwind

B、立即转弯 turn immediately

C、盘旋等待 circling to hold

D、按照 SID 飞行或听从管制指挥 flying according to SID or ATC instruction.

答案：D

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进入增压起飞中断模式当：The pressurization Takeoff Abort Mode is entered when….

A. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推放出。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed

B. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推在过渡中。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are in transit

C. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff

D. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车，反推放出且使用刹车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed and brakes applied

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座舱高度大于或等于（）英尺，会出现座舱高度警戒信息。If the cabin altitude is greater than or equal to ( ) feet, CABIN ALT caution message will appear

A. 8500

B. 10000

C. 14000

D. 8000

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FADEC提供发动机超速保护Engine overspeed protection is provided by the FADEC

A. 当N2超过105%时 when the N2 exceeds 105%.

B. 当N2超过107%时 when the N2 exceeds 107%.

C. 当N2超过109%时 when the N2 exceeds 109%.

D. 当N2超过110%时 when the N2 exceeds 110%.

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判断正误true or false:自动模式转换到半坡度发生在31,600英尺.The automatic mode transition to Half Bank will occur at 31,600 feet.

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在地面时，过滤过的驾驶舱空气会冷却CRT（阴极射线管）显示屏吗？On the ground, does filtered flight compartment air cool the CRT displays?

A. 是 yes

B. 否 no

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对流发展的条件是

A. 稳定的大气和上升气流

B. 暖湿气流和热力乱流

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目视飞行时,在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越,其间隔应保持

A. 200 米以上；

B. 300 米以上；

C. 500 米以上

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A. 30 米和400 米(或等效跑道视程)

B. 30 米和800 米(或等效跑道视程)

C. 60 米和400 米(或等效跑道视程)

D. 60 米和800 米(或等效跑道视程)

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A. 液压系统2。 by hydraulic system 2

B. 液压系统3。 By hydraulic system 3

C. 电动。 Electrically

D. 液压系统1。 By hydraulic system 1

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设立国际机场由谁审批、国际机场资料由谁统一对外公布：

A. 国务院民航局

B. 民航局、地区管理局

C. 地区管理局、省（市、区）局

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发动机在 V1 或 V1 后失效，对于没有制定起飞一发失效程序的跑道，应（ ）When engine Failure at/after V1，for the runway without OEI procedure, flying according to（ ）.

发动机在 V1 或 V1 后失效，对于没有制定起飞一发失效程序的跑道，应（）When engine Failure at/after V1，for the runway without OEI procedure, flying according to
（）.