A、 继续飞行到目的地机场 continue to fly to destination airport
B、 选择侧风较大的一侧跑道落地 choose to land on one side of RWY with heaver cross wind
C、 在最近合适机场备降 alternate at the nearest and suitable airport
答案：C
A、 继续飞行到目的地机场 continue to fly to destination airport
B、 选择侧风较大的一侧跑道落地 choose to land on one side of RWY with heaver cross wind
C、 在最近合适机场备降 alternate at the nearest and suitable airport
答案：C
A. 只能在昼间进行
B. 距云底不小于 400M
C. 距主降雨区不少于 10KM
D. 以上全是
A. 主引射泵 main ejector
B. 转输引射泵 transfer ejector
C. 回油引射泵 scavenge ejector
D. 增压泵 boost pump
A. 6100 米（20,000 英尺）
B. 3700 （12,000 英尺）
C. 7600 米（25,000 英尺）
A. 充足的水汽和上升运动
B. 充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C. 浓积云、充足的水汽和锋区
A. 进气门位置 intake door position
B. EGT-排气温度 EGT-exhaust gas temperature
C. 燃油温度 fuel temperature
D. ITT-内部涡轮温度 ITT- inter turbine temperature
A. 形态 副翼
B. 形态 方向舵
C. 形态 扰流板
D. 形态 AP
A. 根据实际地速计算一个下降率
B. 根据下降率表中的地速使用插值法计算出所需要的下降率
C. 根据飞机地速在下降率表中所处的范围，向上选取下降率
A. 继续在目视条件下飞行，返回起飞机场
B. 继续在目视条件下飞行,在最近的机场着落以最佳的通讯办法向ATC 当局报告情况
C. 当目视气象条件不能满足飞行时，保持ATC 允许的高度层和航路到最近几场着落
A. 交流重要备用
B. 交流重要汇流条
C. 直流2失效
D. 交流汇流条2失效
