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（案例分析）某日冻雨天气，机组开好车后设置襟翼8滑出到起飞位。是否正确？应该怎么操作？(Case analysis) On a day of freezing rain, the crew sets flaps 8 after engine start, then taxi to the takeoff position . Is that correct?What should they do?

答案：不正确。如滑行路线经过半融雪或积水区，或者下冻雨，应收上襟翼滑行。

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每个MFD作为导航系统显示，主要显示当前航向（罗盘）和航道信息。MFD也可以显示：Each of the MFDs acts as a navigation system display and has a primary function of showing current heading (compass) and course information. The MFDs can also display

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在高空逆温层下，能见度也常常变差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是＿＿

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下列关于微暴流叙述正确的是

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（SPECI ZHHH 0630Z TSRA BKN040（CB）=）ZHHH 站所发的报称为

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇STAB TRIM＇警戒信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇STAB TRIM＇ Caution message indicated:

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与锋面活动有关的低空风切变，其特征是

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从下列中选出三项由燃油油量计电脑检测和/或控制的选项。From the list below select three items that are monitored and/or controlled by the fuel quantity gauging computer.

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在任何情况下，只要已经对飞机进行了防冰，决不能在现存的防冰覆盖层上再涂II类/III类/IV类除/防冰液Under no circumstances shall class II/III/IV deicing/antiicing fluids be re-applied to the existing anti-icing covers as long as the aircraft has been deiced.

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判断正误 True or False: 如果液压系统3低压，起落架正常放出不工作。If hydraulic system 3 low pressure, landing gear normal extension is inoperative.

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沿＿＿应当设有备降机场

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简答题

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飞机试题CRJ900题库练习

（案例分析）某日冻雨天气，机组开好车后设置襟翼8滑出到起飞位。是否正确？应该怎么操作？(Case analysis) On a day of freezing rain, the crew sets flaps 8 after engine start, then taxi to the takeoff position . Is that correct?What should they do?

答案：不正确。如滑行路线经过半融雪或积水区，或者下冻雨，应收上襟翼滑行。

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每个MFD作为导航系统显示，主要显示当前航向（罗盘）和航道信息。MFD也可以显示：Each of the MFDs acts as a navigation system display and has a primary function of showing current heading (compass) and course information. The MFDs can also display

A. 移动地图导航图示和导航传感器数据 Moving map navigation pictorials and navigation sensor data

B. 天气雷达目标和TCAS冲突 Weather radar targets, and TCAS traffic

C. EICAS信息 EICAS information

D. 上述全部 All of the above

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在高空逆温层下，能见度也常常变差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是＿＿

A. 吹雪

B. 烟幕

C. 霾

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下列关于微暴流叙述正确的是

A. 只有在热带地区才会出现微暴流

B. 微暴流的直径不会大于4KM

C. 微暴流的下沉气流比周围大气的温度高

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（SPECI ZHHH 0630Z TSRA BKN040（CB）=）ZHHH 站所发的报称为

A. 日常航空天气报告电报；

B. 特选报；

C. 趋势预报

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇STAB TRIM＇警戒信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇STAB TRIM＇ Caution message indicated:

A. 左侧和右侧升降舵面不匹配超过 6°(＜250 KIAS) 或 3°(＞250 KIAS). Left and right elevator surface mismatch exceeds 6° (＜250 KIAS) or 3° (＞250 KIAS).

B. 马赫配平没有接通或故障或两个通道都故障。Mach trim not engaged or failed on both channels.

C. 两个安定面配平通道都没有接通或都故障。Both stab trim channels are disengaged or failed.

D. 安定面配平等于或大于 14 个配平单位。Stabilizer trim is at or greater than 14 trim units.

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与锋面活动有关的低空风切变，其特征是

A. 由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变

B. 锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强

C. 在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去

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从下列中选出三项由燃油油量计电脑检测和/或控制的选项。From the list below select three items that are monitored and/or controlled by the fuel quantity gauging computer.

A. 自动加油 automatic refueling

B. 燃油排放 fuel venting

C. 将燃油从中央油箱转移到机翼油箱 fuel transfer from center tank to the wing tank

D. 自动交输以平衡燃油量 automatic powered crossflow to balance the fuel load

E. 燃油关断活门的位置 position of the fuel shutoff valve

F. 燃油加热 fuel heating

G. 动力流motive flow

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在任何情况下，只要已经对飞机进行了防冰，决不能在现存的防冰覆盖层上再涂II类/III类/IV类除/防冰液Under no circumstances shall class II/III/IV deicing/antiicing fluids be re-applied to the existing anti-icing covers as long as the aircraft has been deiced.

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判断正误 True or False: 如果液压系统3低压，起落架正常放出不工作。If hydraulic system 3 low pressure, landing gear normal extension is inoperative.

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沿＿＿应当设有备降机场

A. 国际﹑国内干线航路和固定航线

B. 国际航路和固定航线

C. 航路和固定航线

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