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飞机试题CRJ900题库练习
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当在夜间或不可目视的情况下出现地形警戒信息,以及任何时候出现地形警告信息时,应遵循“先改出,再判断”的原则。请简述地形警告/警戒改出动作。When a terrain caution appears at night or when it is not visual, as well as whenever a terrain warning appears, abide by the principle Recover first, then judge”. Brief terrain warning and alerting recovery actions.

答案:1、脱开自动驾驶,油门加到最大推力,拉杆,仰角25度(最大);2、最小速度按V2掌握;3、避开地形,警告消除后按需使用速度方式,航向方式,接通自驾,迅速增速到VT以上。并按需询问后舱情况。报告ATC请求新的高度指令。

飞机试题CRJ900题库练习
液压动力用以驱动发动机:hydraulic power is used to actuate the engine
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af0-cfc1-c073-9874ad40f400.html
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副翼,水平安定面和方向舵配平控制在:Aileron, Horizontal Stabilizer and Rudder Trim controls are provided at:
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等待时,按高度要求,初始的出航段应飞行1 分钟或1.5 分钟。随后的出航段时间应按需调整以获取正确的入航段时间。When holding, according to the altitude requirements, initially the aircraft shall be maintained on the outbound leg 1 minute or 1.5 minutes. Subsequent flight time on the outbound leg should be adjusted.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-35ea-c073-9874ad40f400.html
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在不低于机场标高( )英尺必须建立着陆形态。 Landing configuration is completed at a minimum of ( ) feet above the landing airport elevation.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-40e4-c073-9874ad40f400.html
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副翼系统卡阻严重时,___会自动脱开
When AILERON SYSTEM JAMMED severely ,( ) will be disengaged.
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判断正误:对于N1的指示最大值,油门在MCT卡位和正常起飞卡位的是一样的。True or False:The maximum limitation of MCT and Normal Take off for engine operation is the same
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aec-289d-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False:货舱火警保护控制位于遮光板和货舱灭火面板上cargo bay fire protection controls are on the glareshield and the CARGO FIREX panel
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-8801-c073-9874ad40f400.html
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私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aed-fa2e-c073-9874ad40f400.html
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双发失效后,在使用风转启动过程中,ENG FLAMEOUT发动机熄火警戒信息可能会瞬时出现。After dual engine failure, during windmilling relight, ENG FLAMEOUTcaution message would occur instantaneously.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-0a80-c073-9874ad40f400.html
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机长发现机组人员不适宜执行飞行任务后,为保证飞行安全,______提出调整。
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飞机试题CRJ900题库练习

当在夜间或不可目视的情况下出现地形警戒信息,以及任何时候出现地形警告信息时,应遵循“先改出,再判断”的原则。请简述地形警告/警戒改出动作。When a terrain caution appears at night or when it is not visual, as well as whenever a terrain warning appears, abide by the principle Recover first, then judge”. Brief terrain warning and alerting recovery actions.

答案:1、脱开自动驾驶,油门加到最大推力,拉杆,仰角25度(最大);2、最小速度按V2掌握;3、避开地形,警告消除后按需使用速度方式,航向方式,接通自驾,迅速增速到VT以上。并按需询问后舱情况。报告ATC请求新的高度指令。

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副翼,水平安定面和方向舵配平控制在:Aileron, Horizontal Stabilizer and Rudder Trim controls are provided at:

A. 中央操纵台和顶板 The Center Pedestal and Overhead panel

B. 顶板和操纵盘电门 The Overhead panel and Control Wheel switches

C. 中央操纵台和操纵盘电门The Center Pedestal and Control Wheel switches

D. 以上都不对 None of the above

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等待时,按高度要求,初始的出航段应飞行1 分钟或1.5 分钟。随后的出航段时间应按需调整以获取正确的入航段时间。When holding, according to the altitude requirements, initially the aircraft shall be maintained on the outbound leg 1 minute or 1.5 minutes. Subsequent flight time on the outbound leg should be adjusted.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-35ea-c073-9874ad40f400.html
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在不低于机场标高( )英尺必须建立着陆形态。 Landing configuration is completed at a minimum of ( ) feet above the landing airport elevation.

A. 1200

B. 1300

C. 1400

D. 1500

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副翼系统卡阻严重时,___会自动脱开
When AILERON SYSTEM JAMMED severely ,( ) will be disengaged.

A. AP

B. FD

C. STAB TRIM

D. MACH TRIM

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判断正误:对于N1的指示最大值,油门在MCT卡位和正常起飞卡位的是一样的。True or False:The maximum limitation of MCT and Normal Take off for engine operation is the same
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aec-289d-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False:货舱火警保护控制位于遮光板和货舱灭火面板上cargo bay fire protection controls are on the glareshield and the CARGO FIREX panel
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私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为:

A. 2 年

B. 10 年

C. 无特别规定

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双发失效后,在使用风转启动过程中,ENG FLAMEOUT发动机熄火警戒信息可能会瞬时出现。After dual engine failure, during windmilling relight, ENG FLAMEOUTcaution message would occur instantaneously.
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机长发现机组人员不适宜执行飞行任务后,为保证飞行安全,______提出调整。

A. 有权

B. 无权

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