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飞机试题CRJ900题库练习
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飞机试题CRJ900题库练习
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(ROFOR 0210 KMH ZSSS ZBAA SCT040(CB) 7300180 BKN090 7120/// 521204 4300M10 28065 =)航路天气预报中,ZSSS 至ZBAA 航线上,预报的积雨云的云底高和云顶高是多少

A、 云底高400 米、云顶高7300 米

B、 云底高1200 米、云顶高9000

C、 云底高1200 米、云顶高5400 米

答案:B

飞机试题CRJ900题库练习
精密进近时,为了避免出现错误的航向道截获,在飞机航向与航道夹角大于45度时,不得预位进近方式。 During precision approach, to avoid possible false localizer capture, do not arm approach mode APPR when the angle between the heading and the localizer is greater than 45°;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-4a08-c073-9874ad40f400.html
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VNAV模式,APPR预位应在截获航图指定FAF点高度后,到达FAF点之前。VNAV mode, the APPR shall be armed after intercepting the navigation chart designated FAF altitude, before reaching the FAF.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-68ee-c073-9874ad40f400.html
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系统3的液压液冷却跟系统1和2 的区别在哪?How is cooling of system 3 hydraulic fluid different from system 1 and 2?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-c4e4-c073-9874ad40f400.html
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中断起飞时应该使飞机如何停放(有风)How to park an aircraft after rejecting takeoff (with wind)?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-c759-c073-9874ad40f400.html
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下列哪个温度区间内最容易积冰__
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AC 2 AUTOXFER警戒信息 (琥珀色)含义是?
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运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准。请问MDA是以什么基准?
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EICAS上显示'IB BRAKE PRESS'警戒信息表明:The 'IB BRAKE PRESS' caution message displayed on EICAS indicates:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-f4a4-c073-9874ad40f400.html
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下面哪个单位领导全国的飞行管制工作:
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在北半球由低压区飞向高压区,航线上一定会碰到
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-b963-c073-9874ad40f400.html
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(ROFOR 0210 KMH ZSSS ZBAA SCT040(CB) 7300180 BKN090 7120/// 521204 4300M10 28065 =)航路天气预报中,ZSSS 至ZBAA 航线上,预报的积雨云的云底高和云顶高是多少

A、 云底高400 米、云顶高7300 米

B、 云底高1200 米、云顶高9000

C、 云底高1200 米、云顶高5400 米

答案:B

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相关题目
精密进近时,为了避免出现错误的航向道截获,在飞机航向与航道夹角大于45度时,不得预位进近方式。 During precision approach, to avoid possible false localizer capture, do not arm approach mode APPR when the angle between the heading and the localizer is greater than 45°;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-4a08-c073-9874ad40f400.html
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VNAV模式,APPR预位应在截获航图指定FAF点高度后,到达FAF点之前。VNAV mode, the APPR shall be armed after intercepting the navigation chart designated FAF altitude, before reaching the FAF.
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系统3的液压液冷却跟系统1和2 的区别在哪?How is cooling of system 3 hydraulic fluid different from system 1 and 2?

A. 系统3使用热交换器而机翼油箱内的燃油用于冷却系统1和2的液压管路。System 3 uses a heat exchanger and the fuel in the wing tanks cools system 1 and 2 hydraulic pressure lines.

B. 系统1和2使用热交换器而系统3不需要冷却。System 1 and 2 use a heat exchanger and system 3 has no special provision for cooling.

C. 系统3使用热交换器而系统1和2不需要冷却。System 3 uses heat exchangers and system 1 and 2 do not require cooling.

D. 系统1和2靠流经回流线的冲压空气冷却而系统3不需要冷却。System 1 and 2 are cooled by ram air flowing across the return lines and system 3 has no provision for cooling.

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中断起飞时应该使飞机如何停放(有风)How to park an aircraft after rejecting takeoff (with wind)?

A. 背风停放 Tail toward the wind

B. 迎风停放 Head toward the wind

C. 侧风停放 Wing toward the wind

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-c759-c073-9874ad40f400.html
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下列哪个温度区间内最容易积冰__

A. 0℃到-10℃

B. 10℃到 0℃

C. -10℃到-20℃

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AC 2 AUTOXFER警戒信息 (琥珀色)含义是?

A. 交流 2 失效

B. 交流 2 自动转换

C. 直流2失效

D. 发电机2失效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-0d2f-c073-9874ad40f400.html
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运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准。请问MDA是以什么基准?

A. 平均海平面

B. 机场标高

C. 入口标高

D. 以上都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-79ca-c073-9874ad40f400.html
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EICAS上显示'IB BRAKE PRESS'警戒信息表明:The 'IB BRAKE PRESS' caution message displayed on EICAS indicates:

A. 内侧防滞系统发现故障。 Fault found in the anti-skid INBD system.

B. 内侧刹车压力<1800 psi且2号直流汇流条供电。 IB brake pressure is <1800 psi and DC BUS 2 powered.

C. 外侧刹车压力<1800 psi且2号直流汇流条供电。 OB brake pressure is <1800 psi and DC BUS 2 powered.

D. 内侧刹车压力>1800 psi且停留刹车设置时,停留刹车关断活门失效在开位。 The parking brake SOV has failed open with inboard brake pressure >1800 psi and the parking brake set.

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下面哪个单位领导全国的飞行管制工作:

A. "国务院

B. 民航局

C. 国务院﹑中央军委空中交通管制委员会

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在北半球由低压区飞向高压区,航线上一定会碰到

A. 顺风

B. 左侧风

C. 右侧风

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