如果有一种情况，在飞行高度180 以下大气温度都比国际标准大气中的温度高10 度，QNH1013Hpa,那么高度层60 到120 的真实高度是

11、因航空器原因需要机场启动紧急出动级别的应急响应，构成（ ）

A. 紧急事件

B. 非紧急事件

C. 非强制报告事件

(案例分析)某日某机组接收管制员指令在某点等待，管制员并未告知机组左或右等待，飞机此时正好正切这一点左等待2转弯改出位置，机组随即加入左等待飞三边航迹，请问机组加入等待程序是否正确？简述原因（cases analysis）On a certain day, a crew received a command from the controller to hold over a certain point, and the controller did not inform the crew that it was a left or right holding. At this moment, the aircraft was just tangent to the Exit position of the 2nd turn of the left holding over this point. And the crew then immediately joined the left holding to fly the downwind track. Was the way correct that the crew joined the holding procedure? Brief the reasons.

当无线电失效时设置应答机（）。When communication fails, we should set squawk code ( ).

A. 7500

B. 7600

C. 7700

D. 7777

抬前轮速率大橙色事件为抬前轮至主轮离地，抬轮速率（）

A. 大于3°/s

B. 大于3.5°/s

C. 大于4°/s

D. 大于5°/s

CCAR-61“执照、等级和许可的申请与审批”中规定，执照被吊销的，自吊销之日起（ ）年内不得申请本规则规定的任何执照、等级和许可。

A. 半

B. 一

C. 二

D. 三

当发动机速度前推至起飞推力位置，并且机轮承重，哪类EICAS信息将被抑制？When the engine speeds are advanced to takeoff thrust and there is weight-on-wheels, which EICAS messages can be inhibited?

A. 选择的警告信息和选择的咨询信息 selected warning and selected advisory messages

B. 选择的警戒信息和选择的警告信息 selected caution and selected warning messages

C. 选择的状态和选择的咨询信息 selected status and selected advisory messages

D. 选择的警戒和选择的状态信息 selected caution and selected status messages

CRJ900系列飞机有13个外部门（包括选装的后勤务门）。其中有多少个可以用来应急撤离？The CRJ900 series aircraft have 13 external doors (including optional AFT Service Door). How many of them can be used for emergency evacuation?

A. 13

B. 10

C. 8

D. 6

影响航空器尾流强度的主要两个因素是：

A. 航空器的翼展和速度

B. 航空器的重量和速度

C. 航空器的翼展和重量

红色的停止排灯亮起表明所有飞机应该停止，禁止穿越跑道。当红色的停止排灯已熄灭，并观察跑道上无起降的航空器，机组能否穿越该跑道？

A. 能，红色的停止排灯有管制员控制，可以替代管制员的指令

B. 不能。即使停止排灯已熄灭，仍需得到管制员的穿越指令方可进行穿越。

CRJ900机型不建议使用280 海里/小时以上的速度。It’s not recommend to use a speed of more than 280 NM/hour for CRJ900 aircraft.